Aito M9 é flagrado sem nenhuma camuflagem em novas imagens feitas na China

Aito M9, próximo de ser apresentado na China, é fotografado sem camuflagens e estreia deve ocorrer em breve, com duas opções de motores eletrificados

A Aito é uma das marcas criadas em parceria com a Seres e a Huawei. A empresa foi apresentada há pouco tempo e apareceu primeiro com o M5, que nasceu a partir do Seres 5. Ano passado, a empresa apresentou uma proposta intermediária com o M7, com um SUV já de três fileiras de bancos. Ambos, M5 e M7, estrearam apenas com motores elétricos com extensor de autonomia (EREV). Agora, a Aito está próxima de revelar o seu primeiro veículo puramente elétrico.

Além disso, ele também vai oferecer o motor EREV. O SUV em questão é o M9, que será o mais moderno dos SUVs da marca em nosso mercado. E ele foi flagrado sem nenhuma camuflagem ao parecer estar exposto em um local na China, mostrando todas as suas linhas, por meio do site Xchuxing. Previsto para ser apresentado no quarto trimestre de 2023, o SUV possui faróis com desenho retangular-circular e com três projetores, enquanto eles se conectam por meio de uma barra em LED, iluminada, presente com um acabamento em preto brilhante.

O modelo ainda possui, nas extremidades dos faróis, pequenas entradas de ar. O para-choque do modelo é praticamente liso no modelo elétrico. O M9 das imagens é o modelo elétrico, com a frente quase limpa. O para-choque dianteiro possui apenas um espaço para a placa na parte inferior e uma entrada de ar trapezoidal inferior. A entrada de ar tem um friso horizontal cromado e barras verticais. Abaixo da entrada de ar tem um novo friso cromado. O capô possui linhas bem suaves e tem vincos penas nas extremidades, partindo dos faróis.

De perfil, se percebe o quão grande é o M9, com uma ampla área envidraçada, que traz acabamento cromado no contorno dos vidros. O modelo ainda possui retrovisores convencionais e maçanetas retráteis. A parte inferior das portas tem um friso cromado. No para-lama dianteiro, ele possui um acabamento cromado e preto brilhante que esconde sensores e câmeras que auxiliam a condução. O teto ainda possui um rack de teto e deve vir com opção de teto solar panorâmico. De traseira, o M9 possui lanternas compactas que invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si por meio de uma barra iluminada.

A tampa do porta-malas possui o espaço para a placa, enquanto o para-choque traseiro possui refletores horizontais nas extremidades e um acabamento prateado na parte inferior. O M9 ainda roda em testes e será mais um equipado com tecnologia da Huawei. Entre essas tecnologias, a marca vai oferecer todo o software, telas, áudio, sistemas de assistência ao motorista, câmeras, sensores e até os motores elétricos. O M9 será maior que o M7, que já conta com seus 5,02 metros de comprimento, ou seja, o inédito M9 virá com cerca de 5,10 a 5,30 metros de comprimento.

A relação entre os eixos será de cerca de 3 metros de comprimento e o modelo será vendido com opções de quatro (disposição 2+2), cinco (2+3), seis (2+2+2) ou sete (2+3+2) ocupantes. O M9 será lançado com versões com extensor de autonomia da bateria, e um modelo puramente elétrico. Ambos os modelos serão apresentados com motor capaz de entregar 500cv. Previsto para ser lançado em meados do quarto trimestre de 2023, entre os meses de outubro a dezembro, o M9 será equipado com uma série de equipamentos de série.

De série, é esperado que ele seja lançado com equipamentos bem modernos, como os faróis xPixel da Huawei, Huawei AR-HUD (75 polegadas, 2,5K), Huawei AI, Huawei Sound e Huawei HarmonyOS 4.0. O modelo ainda terá um total de 10 telas.

Fotos: Xchuxing / reprodução