Ford reajusta os preços da Maverick, que fica mais em conta em até R$ 20.000 no Brasil

Ford reduz os preços de Maverick e Maverick Hybrid no Brasil em até R$ 20.000 e atinge valores mais baixos desde o lançamento da picape em 2022

A Ford confirmou que está reajustando os preços das duas versões da Maverick no mercado brasileiro. Apesar de ser vendida em versão única Lariat FX4, a picape conta com duas opções de motores diferentes. Lançada em fevereiro de 2022, a picape intermediária da Ford ganhou uma queda nos preços de R$ 10.000 a R$ 20.000, dependendo do modelo. Com o lançamento ainda recente da Maverick Hybrid, a Ford decidiu cortar mais os preços da EcoBoost.

O modelo equipado com motor 2.0 EcoBoost era tabelado em R$ 244.890 e agora é vendido por R$ 224.890, um corte de R$ 20.000 sobre o preço de tabela. No caso da recente híbrida, a Ford baixou de R$ 244.890 para R$ 234.890, corte de R$ 10.000 sobre o preço anterior. Com o lançamento da Maverick Hybrid, as duas opções de motores eram vendidas com o mesmo preço, deixando ao gosto do consumidor a opção que ele escolheria e agora ambas ficaram separadas por R$ 10.000.

Esses novos preços praticados pela Ford fazem com que a Maverick atinja seu menor valor de mercado desde o lançamento. Apresentada em fevereiro de 2022, ela chegou com preço de R$ 239.990, que baixou pouco tempo depois para R$ 235.190 e foi aumentando até chegar aos R$ 244.890. A diferença entre elas é basicamente mecânica. A Maverick EcoBoost é equipada com motor 2.0 EcoBoost a gasolina que desenvolve 253cv e 38,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, com tração integral e suspensão traseira multilink. A tração AWD distribui automaticamente o torque entre os eixos de acordo com a necessidade e contribui para o excepcional comportamento dinâmico do veículo.

Já a Maverick Hybrid ali o motor 2.5 16v Hybrid que desenvolve 164cv (no manual, o modelo possui 155cv) e 21,4kgfm do motor 2.5 junto de um elétrico de 128cv e 23,9kgfm. A potência combinada é de 194cv e o câmbio é um automático e-CVT, com tração dianteira, suspensão McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. A Ford confirma que, de acordo com o InMetro, o consumo da picape é de 15,7km/l na cidade e 13,6km/l na estrada, tendo uma autonomia superior a 800km e consumo médio de 14,6km/l.

Tabela de Preços

• Ford Maverick Lariat FX4 2.0 EcoBoost AT8 AWD – R$ 224.890 (antes era R$ 244.890)
• Ford Maverick Lariat FX4 2.5 16v Hybrid e-CVT – R$ 234.890 (antes era R$ 244.890)

Fotos: Ford / divulgação