BMW confirma seis carros com plataforma Neue Klasse, que serão lançados entre 2025 e 2027

BMW confirma que plataforma Neue Klasse estará em seis carros entre 2025 a 2027, estreando com um sedã e um SUV, que vão aparecer em meados de 2025



A BMW confirmou durante a Conferência Anual do BMW Group de 2023 que os primeiros carros com a plataforma Neue Klasse surgem a partir de 2025 e, em 24 meses, a marca alemã espera apresentar seis modelos até o final de 2027. Antes desses novos produtos com essa plataforma, a BMW confirmou que vai apresentar outros modelos elétricos, como i5, i5 Touring e iX2, que aparecem até o final de 2024. Já os novos produtos com a nova base não tiveram muitas informações.

Sabe-se que a nova linha de elétricos da marca nasce com essa plataforma a partir de 2025 e a alemã usará apenas ela futuramente. Entre 2025 a 2027, os seis produtos novos vão estrear com um sedã e um SUV. Muito provavelmente, esse novo modelo com carroceria sedã nasça com o Série 3. A nova plataforma já foi confirmada para vir com sistemas de transmissão elétricos de alto desempenho e baterias com eficiência significativamente melhorada, além de um novo conceito de telas, inclusive para Head-Up Display (HUD).

O primeiro produto com essa plataforma começa a ser produzido no segundo semestre de 2025, na unidade de Debrecen, na Hungria. A plataforma ainda estreia em 2026 na unidade de Munique, na Alemanha, que será modernizada em conformidade. Em meados de 2027, a produção de carros com essa plataforma começam no México, em San Luis Potosi, depois de um investimento de US$ 846 milhões. Novos produtos devem nascer em alguns anos, com mais fábricas produzindo modelo elétricos em novas fábricas espalhadas pelo mundo.

Até 2024, a BMW espera vender 20% dos novos carros da marca com motor elétrico, aumentando esse percentual para 25% em 2025 e 33% em 2026, a partir que novos produtos começam a chegar. Os BMWs com a base foram antecipadas pelo i Vision Dee Concept. Nos últimos meses, informações deram conta que os elétricos com essa plataforma terão uma potência mínima de 271cv até 1.359cv, vindo com uma nova arquitetura elétrica de 800V. De acordo com Frank Weber, Diretor de Tecnologia da BMW.

O executivo destacou que alguns dos planos da conferência de Sustentabilidade da BMW representará uma nova fase dos elétricos da marca. A marca confirmou ainda que a nova plataforma vai trazer células cilíndricas que vão oferecer cerca de 20% a mais de densidade de energia, maior eficiência de embalagem em 30% e carregamento e alcance que serão 30% maiores. A plataforma de 800V permite que ele possa recarregar 48km por minuto ou 603km em uma estação de recarga rápida.



Fotos: BMW / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

McLaren lança o GTS no Brasil, a evolução do GT, por R$ 2.900.000; esportivo entrega 635cv

Mazda promove renovação da linha e inicia processo de despedidas de alguns modelos

Volkswagen registra imagens de patente de nova geração do Passat, exclusivo da China

Mercedes-Benz EQB ganha as primeiras mudanças visuais e melhorias de equipamentos

Citroën reajusta os preços do C3, Basalt e C3 AirCross entre R$ 600 a R$ 5.000 no Brasil

Porsche quer manter o Macan de 1ª geração em linha por mais tempo, mas não na Europa