Cadillac XT4 ganha mudanças visuais de meia-vida e traz mais equipamentos de série

Cadillac apresenta a reestilização de meia-vida do XT4 na China e nos Estados Unidos, com o SUV recebendo um painel inteiramente novo e que lembra o Lyriq

A Cadillac apresentou oficialmente as primeiras imagens e informações sobre o novo XT4, que ganha mudanças visuais de meia-vida dessa primeira geração do SUV compacto da marca. O menor utilitário esportivo da marca norte-americana ganha mudanças visuais especialmente na dianteira e no interior, com a traseira e as laterais recebendo pequenos retoques. Além das mudanças de design, o XT4 recebe novidades em termos de equipamentos, mas a mecânica se mantém a mesma do SUV revelado em 2018.

Entre as mudanças visuais, o novo XT4 se destaca por contar com um novo design na dianteira, por conta de novos faróis afilados e conectados com uma parte vertical e com um estilo bumerangue em ‘L’, que se conecta diretamente com os faróis principais. Os faróis principais possuem três projetores em LED, verticais, conectados com um acabamento em plástico preto em posição intermediária. Os faróis são conectados diretamente com a grade dianteira, que manteve o mesmo formato, mas ganhou uma nova grelha, com o logotipo da marca ao centro.

O para-choque dianteiro vai trazer claramente um novo desenho, com destaque para uma nova entrada de ar inferior, onde tem uma grelha do mesmo estilo da grade. A entrada de ar inferior recebe uma grade estilo trapezoidal. O capô recebe um novo desenho, com frisos que ficam mais evidentes nas extremidades, enquanto a parte central manteve o ressalto do modelo anterior, tal qual o friso central, que parte do logotipo da Cadillac. De perfil, o novo XT4 se destaca principalmente por conta das novas rodas de liga leve.

As rodas variam de 18 a 20 polegadas, de acordo com cada versão. Essas são as únicas novidades das laterais. De traseira, as novidades ficam por conta das lanternas, que agora recebem um acabamento vermelho, substituindo as luzes cinzas do modelo anterior. O para-choque traseiro também é novo, com refletores verticais nas extremidades, enquanto a parte inferior do SUV possui um acabamento em preto brilhante. Ao centro, esse acabamento traz a luz de ré única, enquanto a parte mais inferior traz a dupla saída de escape retangular, com contorno cromado.

Por fim, o XT4 recebe novas cores para a carroceria e novos acabamentos. Por dentro, as novidades são revolucionárias. O XT4 recebe um painel ao estilo Lyriq, com uma tela 9K de 33 polegadas que passa a ter conectividade com Google, Android Auto e Apple CarPlay sem fio. As telas se dividem entre o quadro de instrumentos e a central multimídia. Por ter conectividade com Google, o XT4 recebe Google Maps, Google Assistant e outros aplicativos interessantes do Google Play. A central ainda recebe uma conectividade com internet Wi-Fi 5G.

A mesma tela da central ainda possui chip Qualcomm Snapdragon 8155. Por ser inteiramente novo, o painel recebe linhas mais modernas. Destaque para as saídas de ar-condicionado horizontais e finais, sendo duas saídas centrais, abaixo da central, e duas nas extremidades. As saídas de ar se conectam por meio de um acabamento prateado. A parte superior possui um acabamento em preto, enquanto o painel ainda possui detalhes em bege. O mesmo pode ser visto nos painéis das portas, bancos e console central.

Abaixo das saídas de ar centrais, ele possui os controles de ar-condicionado. O console central é praticamente o mesmo, assim como a alavanca de câmbio automático e os seletores. O SUV ainda manteve os dois porta-copos. Os painéis das portas também são novos, recebendo um novo acabamento e uma nova padronagem, com bordados mais modernos e um novo sistema de áudio AKG Studio de 13 alto-falantes, que é vendido opcionalmente. De série, ele é equipado com Cadillac Smart System, que adiciona frenagem de emergência para pedestres e ciclistas, alerta ativo de tráfego cruzado traseiro, assistência ativa de ângulo morto, sistema de alerta e manutenção na faixa, lembrete para o banco traseiro e iluminação IntelliBeam.

As versões Premium Luxury e Sport ainda vem com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência na marcha à ré, frenagem de emergência (com uma nova função de intersecção), reconhecimento de sinais de trânsito e assistência de limite de velocidade. Opcionalmente, ele deve ser vendido com Active Safety Package (US$ 1.825), que inclui Adaptive Cruise Control, Automatic Speed​​Limit Assist, HD Surround Vision, Rear Pedestrian Alert, Traffic Sign Recognition e Enhanced Automatic Emergency Braking.

Há ainda o Tech Pack (US$ 1.650), que inclui Head-Up Display (HUD), retrovisor com câmera traseira e carregamento de telefone sem fio e o pacote Cold Weather (US$ 850) tem assentos aquecidos do motorista e do passageiro dianteiro, assentos laterais traseiros aquecidos e um volante aquecido. Pacote de Comfort & Convenience Package (US$ 850) com ajuste elétrico do banco do passageiro em 8 posições, massagem lombar elétrica do motorista, massagem lombar elétrica do passageiro dianteiro e bancos dianteiros ventilados.

Na mecânica, o XT4 será vendido com um motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 238cv e 35,7kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de 9 marchas e uma opção de tração dianteira ou integral (AWD). De acordo com a Cadillac, o novo XT4 tem 4,599 metros de comprimento, 2,779 metros entre os eixos, 2,121 metros de largura (com os retrovisores) e 1,628 metro de altura. A altura em relação ao solo é de 17,1 centímetros. E termos de versões, o SUV será vendido nas opções Luxury, Luxury AWD, Premium Luxury, Premium Luxury AWD, Sport e Sport AWD, com preços que vão de US$ 30.090 a US$ 45.690. 

Fotos: Cadillac / divulgação