Produção do Renault Captur segue sem definição de futuro e SUV pode sair de linha
Renault confirma que produção do Captur segue afetada, mas nega o fim de linha do SUV compacto; jornal confirma que marca não aceita novos pedidos
O calvário do Renault Captur no Brasil continua. O SUV
compacto continua num ‘morre e não morre’ em nosso mercado, desde o início da
guerra entre Rússia e Ucrânia, por conta de que parte dos componentes do SUV vinham
da Rússia, de onde ele também era produzido como Kaptur. Desde então não se tem
informações sobre a permanência em linha do carro no nosso mercado, sendo o
único que seria afetado pelo conflito.
Segundo informações do Jornal do Carro, o Captur já não
aceita mais pedidos. Um porta-voz da Renault confirmou ao jornal que a produção
do modelo ainda está na unidade de São José dos Pinhais (PR), mas inativa. A
linha de produção, no entanto, está mantida só a espera de uma definição se a
marca vai produzir localmente as peças que eram importadas ou esse investimento
não vale. O mesmo porta-voz disse que "o Captur segue em produção e
continuamos em busca de soluções".
A última informação sobre a produção do Captur é que a marca
tinha achado uma solução para o problema. De acordo com a Quatro Rodas, a
Renault até tentou nacionalizar alguns processos como estamparia e a produção
de cerca de 30 peças que, de acordo com a revista, está em fase de ser
solucionado. Foi dito que a Renault conseguiu comprar um grande lote destas 30
peças dos fornecedores na Rússia, que vão garantir a produção do Captur por cerca
de um ano a um ano e meio.
“A Renault continuará produzindo o Captur e não há previsão
de descontinuá-lo. Há problemas na produção, como têm acontecido com diversas
marcas, mas irá se normalizar.”, disse a Renault em comunicado. Ao que parece,
as filiais de Brasil e Rússia eram parceiras, sendo algumas peças produzidas
aqui e outras peças produzidas lá e havia esse intercâmbio. No entanto, com a
guerra entre Ucrânia e Rússia, quem ficou no prejuízo foi a filial brasileira –
uma que vez que a marca saiu da Rússia.
Fotos: Renault / divulgação
Carros Dacia produzidos e entregues aqui como Renault é uma afronta da montadora aos consumidores brasileiros. Por que não produz aqui os mesmos modelos Renault da Europa? Ou mesmo os Dacia, mas como segunda linha que é e com nome
ResponderExcluirverdadeiro?