Mitsubishi pode vender nova geração da Triton nos EUA e retornar ao segmento por lá
Mitsubishi pode lançar uma picape média nos Estados Unidos e não descarta a ida da Triton de nova geração, que será apresentada ainda neste ano de 2023
Conhecida por ser uma marca de produtos off-road, a
Mitsubishi vende nos Estados Unidos apenas seus utilitários esportivos, mas não
tem nenhum picape. Porém, há estudos de que a marca possa lançar uma picape por
lá em meados dos próximos anos. Interessada em crescer nas vendas em novos
mercados, a marca japonesa confirmou quer tentar fazer essa investida. A
informação foi dita pelo Diretor de Planejamento de Produto na América do
Norte, Cason Grover.
"É outra daquelas coisas que queremos tentar descobrir.
Adoraríamos poder fazer isso. É uma área na qual certamente estamos
interessados porque temos muito sucesso global. Também temos história nos
Estados Unidos", disse Grover ao The Drive. Nos EUA, a marca já chegou a vender a
Triton como Dodge Ram 50 e como um modelo próprio da Mitsubishi, mas chamada de
Mighty Max, na década de 1990. "No final das contas, não temos manufatura
nos EUA no momento e, fundamentalmente, o Imposto sobre o Frango é [um
obstáculo para a importação de picapes]. Você não pode simplesmente enfiar
aquele [Triton global] na fábrica de outra empresa", disse o executivo.
"Portanto, qualquer coisa que faríamos – e isso é apenas
hipotético – provavelmente teríamos que ir a um parceiro de aliança que
construísse [um].", acrescentou. Isso significa que a Mitsubishi poderia
recorrer para a Nissan produzir a picape por lá, usando uma das fábricas que a
conterrânea tem em solo norte-americano. "A [Ford] Ranger, a antiga
Ranger, que era muito menor, tinha tanto volume e existia há tanto tempo. O
Maverick realmente quase [faz] o que o Ranger costumava fazer, sendo
acessível.", disse Grover.
"Sabemos que tem sido uma área em crescimento. Neste ponto,
parece que vai continuar. É um plano sem futuro para anunciar [situação], mas
certamente... percebemos, coloque dessa forma. E temos história.", finaliza.
A nova geração da picape será vendida com motores a gasolina e a diesel, além
de ser a primeira geração apta a vir com motor híbrido, podendo ser um inédito
conjunto híbrido plug-in (PHEV). Uma opção elétrica não está descartada.
A nova geração da L200 puxa a fila de renovação de picapes
da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Depois dela, a Nissan Frontier será
baseada na mesma base em chassi, mas com design externo e interno completamente
diferentes. A Aliança não quer repetir o mesmo erro de ter várias picapes com
design próximo ao da Nissan Frontier, por exemplo.
Projeções: Kolesa / reprodução
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