Polestar 5 terá radar LiDAR desenvolvido pela Luminar e deve estrear em meados de 2024
Polestar confirma que futuro Polestar 5, que estreia em 2024, vai trazer sistema de condução autônoma com um moderno radar LiDAR desenvolvido pela Luminar
A Polestar confirmou que o futuro Polestar 5 será lançado
com um moderno sistema para a condução autônoma, da Luminar, vindo com um radar
LiDAR. As duas empresas fecharam uma parceria de colaboração da tecnologia,
podendo chegar a uma série de produtos da marca sino-sueca futuramente. Ao que
tudo indica, a Polestar vai apostar em uma parceria colaborativa com a Luminar,
que estreia a bordo do sedã. Baseado no Precept Concept, o 5 virá como um dos
mais modernos carros da marca.
“A Luminar está na vanguarda da tecnologia LiDAR de longo
alcance e essa colaboração mais próxima permitirá uma maior inovação em nossos
carros. Estamos ansiosos para combinar nossa experiência em P&D e design de
produtos para oferecer integração e recursos LiDAR verdadeiramente
impressionantes para a marca Polestar”, comenta o CEO da Polestar, Thomas
Ingenlath. “À medida que executamos juntos com sucesso, a convicção da Polestar
na Luminar e o valor de nossa tecnologia continuaram a acelerar. Com esta nova
parceria expandida e nosso espírito pioneiro compartilhado, vamos expandir os
limites da tecnologia automotiva e do design para novos territórios para a
próxima geração”, diz Austin Russell, Fundador e CEO da Luminar.
O sedã terá um motor elétrico duplo de 884cv de potência e
91,8kgfm de torque. O modelo das imagens conta com um design evolutivo em
relação ao conceito, já mais próximo do carro de produção, mas apareceu
totalmente camuflado por adesivos, além de componentes temporários que não
fazem parte do carro de produção, como faróis e lanternas. De acordo com a
Polestar, além do seu motor, o carro terá uma arquitetura elétrica de 800V com
os motores elétricos duplos, um em cada eixo, além de vir com uma bateria de
103kWh.
O carro ainda é desenvolvido a partir de uma plataforma de
alumínio colado sob medida, que vai contribuir para a dinâmica esportiva do
carro. A Polestar confirmou que o veículo terá uma base similar a de um carro
esportivo, mas com uma produção em massa. Com isso, ele terá uma rigidez
torsional superior à de um superesportivo de dois lugares e terá um peso
próximo a de um carro a combustão.
Fotos: Polestar / divulgação
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