GM e LG querem quarta fábrica de baterias e GM fecha parceria com Lithium Americas

General Motors e LG Energy Solution confirmaram que já trabalham em erguer 4º fábrica de baterias; GM e Lithium Americas investem US$ 650 milhões em baterias

A General Motors (GM) confirmou que já trabalha com a LG Energy Solution para erguer a quarta fábrica de baterias nos Estados Unidos, apesar de rumores dizerem que essa quarta unidade estaria descartada. A GM se pronunciou dizendo que “está muito claro que nosso plano inclui investir em uma quarta fábrica de células nos Estados Unidos, mas não vamos comentar sobre especulações”. Para a Agência Reuters, a LG Energy Solution ainda confirmou que “nenhuma decisão foi tomada”.

As informações sobre uma quarta fábrica estar descartada, pelo menos por enquanto, partiu do The Wall Street Journal, que confirmou que as empresas conversaram e não chegaram a nenhum acordo. Apesar do desenho da GM, é a LG Energy Solution que quer ter mais cautela, pelo menos por enquanto. Com três fábricas de baterias só com a GM, uma quarta unidade pode acabar fazendo com que as outras tenham uma produção reduzida, segundo as informações do jornal.

De acordo com a GM, enquanto isso, o grupo norte-americano estaria trabalhando com a Lithium Americas, que anunciaram um investimento em conjunto para desenvolver uma mina Thacker Pass em Nevada, nos Estados Unidos. O investimento necessário será de US$ 650 milhões, o que fará com que essa seja a terceira maior fábrica de extração de lítio do mundo. A Lithium Americas já trabalha com a extração de lítio para baterias de elétricos e o lítio passa por processo de extração e é processado pela empresa.

Essencial para baterias de íons de lítio de elétricos, o material encontrado é um carbonato de lítio que é bem resistente a carregamento e descarregamentos repetitivos. “A GM garantiu todo o material de bateria de que precisamos para fabricar mais de 1 milhão de veículos elétricos anualmente na América do Norte em 2025 e nossa produção futura será cada vez mais extraída de recursos domésticos, como o local em Nevada que estamos desenvolvendo com a Lithium Americas”, disse o presidente da GM e CEO Mary Barra.

“O fornecimento direto de matérias-primas críticas de EV e componentes de fornecedores na América do Norte e países com acordos de livre comércio ajuda a tornar nossa cadeia de suprimentos mais segura, nos ajuda a gerenciar custos de células e cria empregos.”, adicionou Barra. “O acordo com a GM é um marco importante na movimentação de Thacker Pass em direção à produção, ao mesmo tempo em que estabelece uma base para a separação de nossos negócios nos EUA e na Argentina”, disse o presidente e CEO da Lithium Americas, Jonathan Evans.

“Esta relação reforça nosso compromisso de desenvolver uma cadeia de fornecimento doméstica sustentável de lítio para veículos elétricos. Temos o prazer de ter a GM como nosso maior investidor e esperamos trabalhar juntos para acelerar a transição energética e, ao mesmo tempo, estimular a criação de empregos e o crescimento econômico na América”, adiciona Evans. O investimento da GM deve ser feito em duas etapas. A primeira será mantido sob custódia até que certas condições sejam atendidas, incluindo o resultado da decisão do Registro de Decisão atualmente pendente no Tribunal Distrital dos EUA. Se essas condições forem atendidas, os fundos serão liberados e a GM se tornará acionista da Lithium Americas.

A produção da Thacker Pass é prevista para começar a partir do segundo semestre de 2026, com uma conexão com o fechamento da primeira parcela do investimento feito pela GM. A produção dessas baterias farão com que a Thacker Pass crie 1.000 empregos e outros 500 que já estão na produção. A parceria será essencial para a GM abastecer as fábricas que tem com a LG Energy Solution, chamadas de Ultium Cells, que produzem as baterias da nova geração de elétricos da marca.

Fotos: GM / divulgação