Nio comemora marca de 300.000 unidades produzidas em menos de cinco anos

Nio comemora a marca de 300.000 unidades produzidas com o ET5 na unidade de NeoPark, na China, unidade exclusiva da marca e segunda fábrica em operação

A Nio está comemorando a marca de 300.000 unidades produzidas com uma unidade do ET5 na fábrica de NeoPark, em Hefei, província de Anhui. A fábrica é a segunda unidade da Nio, depois da fábrica que compartilha com a JAC. O marco foi alcançado depois de menos de cinco anos de produção, além de ter chegado a marca de 200.000 unidades há poucos meses, há sete meses.

Isso mostra que a demanda de automóveis da Nio vem crescendo, a partir do momento que modelos como ET5, ET7 e ES7 avançam em mercados como a Europa, já como carros de segunda geração da marca chinesa. A marca ainda tem planos de apresentar cinco novos produtos até o fim do primeiro semestre de 2023, que vão ajudar a marca a crescer de maneira mais rápida nos próximos anos. Além disso, a Nio espera chegar em outros mercados, o que também vão aumentar sua capacidade de vendas.

No primeiro semestre de 2022, a marca confirmou que expandiu para mercados como Estados Unidos, Hong Kong e Cingapura, onde a Nio se listou – mas ainda não vende produtos por lá. A Nio ainda começou a vender veículos na Alemanha, Holanda, Dinamarca e Suécia em outubro do ano passado. Até meados de 2025, a Nio já estará vendendo em cerca de 25 países. A Nio ainda confirmou que vai aumentar a quantidade de Nio Spaces, estações de troca de baterias.

São 395 unidades do Nio Spaces e Nio Houses, concessionárias, além de 1.263 estações de troca de baterias. O ET5 possui dois motores elétricos, um para cada eixo. O carro possui 490cv e 71,4kgfm de torque, com um motor dianteiro de 204cv e um traseiro de 286cv. Com esse motor, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,3 segundos e possui oito modos de condução. Na bateria, o carro será oferecido com três opções de baterias: entre elas, estão as opções de 75kWh, 100kWh ou 150kWh. Com a primeira, a autonomia será de 550km, a segunda tem 700km e a terceira tem 1.000km de autonomia, no ciclo CLTC, da China.

Fotos: Nio / divulgação