Mercedes-Benz vai usar alumínio mais limpo na produção dos seus carros com a Hydro

Mercedes-Benz e Hydro fecham parceria para ter acesso a alumínio que ajudará a marca a diminuir a sua pegada em carbono em até 70%



A Mercedes-Benz e a Hydro fecharam uma parceria para fornecimento de alumínio que é 70% mais reciclável que o alumínio que a marca recebe atualmente. Em busca da sua menor pegada de emissões de poluentes, a Mercedes tem buscando por fornecedores mais eficientes, para facilitar seu processo de descarbornização. O alumínio fornecido pela Hydro tem 70% a menos de emissões de poluentes que a média europeia já no próximo ano.

“O alumínio está se tornando cada vez mais importante como material leve em veículos elétricos. Estamos trabalhando intensamente com nossos parceiros para encontrar alavancas para reduzir as emissões de CO₂ na cadeia de fornecimento de alumínio. Portanto, estou muito feliz por unirmos forças com a Hydro como um especialista de longa data na produção de energias renováveis ​​para enfrentar um dos maiores desafios da indústria automotiva. Este é um sinal importante para acelerar a mudança na indústria do alumínio e aumentar a disponibilidade de alumínio com baixo teor de carbono.”, destaca Markus Schäfer, Membro do Conselho de Administração da Mercedes-Benz Group AG e Diretor de Tecnologia, Desenvolvimento e Compras.

A Hydro vai oferecer para a Mercdes-Benz um alumínio com redução de CO2 para sua fundição em Stuttgart, na Alemanha. O alumínio menos poluente será empregado na produção dos automóveis da marca alemã. Fazendo parte do plano estratégico da Mercedes-Benz de reduzir suas emissões de carbono e também dos seus fornecedores até meados de 2039, com o plano Ambition 2039, a marca confirmou o uso responsável de recursos ao longo de toda cadeia de suprimentos.

Para que o alumínio seja menos poluente no seu preparo, a empresa confirma que é necessário otimizar o processo de produção do alumínio primário, começando com uma produção de óxido de alumínio otimizado de CO2, assim como também reduzir as emissões na produção, com processos de eletrólise. O aumento do uso de material reciclável desempenha um papel importante na obtenção de reduções adicionais de CO2. A produção do alumínio usando material secundário requer apenas 5% de energia em comparação com o que era necessário antes.

“A Mercedes-Benz é uma empresa voltada para o futuro e uma parceira perfeita para a Hydro. A ambição de tornar toda a sua frota de automóveis de passageiros neutra em CO₂ até 2039 corresponde à ambição da Hydro de fornecer alumínio com carbono zero em escala industrial até 2030. Parcerias e colaboração nas cadeias de valor podem acelerar os desenvolvimentos tecnológicos necessários para reduzir as emissões, e estamos entusiasmados por ter a Mercedes se juntando a nós em nosso caminho para o alumínio zero carbono.”, disse Hilde Merete Aasheim, Presidente e CEO da Hydro.



Fotos: Mercedes-Benz / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Lynk & Co revela imagens teaser de um novo SUV, chamado previamente de 'L946', na China

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Tank registra imagens de patente do 500 com novo motor híbrido plug-in chamado Hi4-Z

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Volkswagen convoca recall de Polo, Virtus, Nivus e T-Cross com falha em apoio de cabeça

Alfa Romeo revela teaser que pode antecipar a nova geração do Stelvio, que estreia em 2025

BYD revela teaser do Han L na China e antecipa sedã que deve ter porte do nosso Han

Subaru já trabalha na chegada do Forester Hybrid e antecipa teaser do motor HEV