Mercedes-Maybach já desenvolve a versão luxuosa do EQS SUV, que estreia em 2023


A Mercedes-Maybach já desenvolve a versão luxuosa do EQS SUV, que já começou a ser testado. O SUV elétrico recebe a versão dentro de alguns meses, possivelmente em meados de 2023. Ele será o primeiro elétrico da Mercedes a ganhar toques da Maybach. Assim como antecipou seu conceito, o Mercedes-Maybach EQS SUV não será muito diferente do modelo nas suas versões convencionais, 450 e 580. Ele vai trazer uma carroceria em duas cores, novas rodas de liga leve, uma nova grade dianteira e mais elementos cromados. No interior, as novidades ficarão por conta da disposição dos bancos, podendo ter espaço com seis lugares com a segunda fileira substituindo os bancos por poltronas. É possível ainda que ele seja apresentado apenas com quatro assentos. Ele ainda ganhará superfícies brilhantes em ouro rosa. Ele ainda pode trazer elementos do Mercedes-Maybach Classe S, com bancos equipados com aquecimento, resfriamento e massagem multicontorno em todas as posições do banco, incluindo panturrilhas. O carro ainda pode contar de série com espaço de armazenamento de bebidas como champanhe, com taças de metal sólido personalizadas. Em termos de luxuosidade, ele ainda pode vir com abertura/fechamento eletrônico das portas, por meio de um botão. 



No Classe S, as portas usam o monitoramento de ponto cego para evitar abrir a porta e causar acidentes. Os bancos dianteiros ainda contam com ajustes entre 19 a 44 graus e, dependendo da configuração, pode rebater o banco dianteiro do carona para abrir espaço e permitir que um passageiro de até 1,80 metro possa esticar as pernas. A mecânica deve ser a mesma das demais versões do EQS SUV, com uma bateria de 107,8kWh e tração traseira ou integral. Com tração traseira, ele possui motor elétrico que desenvolve 360cv de potência e torque de 57,9kgfm, enquanto o modelo de tração integral possui dois motores elétricos, um em cada eixo. Ele entrega 544cv e torque de 87,5kgfm, junto do sistema TorqueShift que “garante uma distribuição de torque inteligente e continuamente variável”. De acordo com a Mercedes, tanto a versão 450+ como a 580 4MATIC podem entregar cerca de 600km de autonomia, dependendo do modo de condução. A versão 450+ possui uma autonomia de até 660km e a versão mais potente, 580 4MATIC, possui autonomia que varia de 536km a 600km. O EQS SUV conta com um carregador de bordo de 11kW ou 22kW, em Corrente Alternada. Em Corrente Continua, a bateria de 400V pode ser recarregada em carregadores de até 200kW. Em recarga rápida, em 31 minutos ele passa de 10% a 80% da bateria. Essa recarga recupera 300km de autonomia em apenas 15 minutos.


Fonte: CarScoops

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Lynk & Co revela imagens teaser de um novo SUV, chamado previamente de 'L946', na China

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Tank registra imagens de patente do 500 com novo motor híbrido plug-in chamado Hi4-Z

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Volkswagen convoca recall de Polo, Virtus, Nivus e T-Cross com falha em apoio de cabeça

Alfa Romeo revela teaser que pode antecipar a nova geração do Stelvio, que estreia em 2025

BYD revela teaser do Han L na China e antecipa sedã que deve ter porte do nosso Han

Subaru já trabalha na chegada do Forester Hybrid e antecipa teaser do motor HEV