A Ford confirmou novidades para seus planos estratégicos
dentro dos próximos meses e anos para veículos eletrificados. De acordo com a
marca norte-americana, a Ford colocou a meta de vender 600.000 unidades de
elétricos em 2023, chegando a 2 milhões de unidades até o final de 2026. A Ford
espera que o crescimento na venda de carros elétricos possa ultrapassar os 90% até
meados de 2026, com um crescimento que seja o dobro da média de vendas de
elétricos. “A nova linha de veículos elétricos da Ford gerou enorme entusiasmo
e demanda, e agora estamos colocando o sistema industrial em funcionamento para
escalar rapidamente. Nossa equipe do Model e se moveu com velocidade, foco e
criatividade para garantir a capacidade da bateria e as matérias-primas de que
precisamos para fornecer EVs inovadores para milhões de clientes.”, disse Jim
Farley, Presidente e CEO da Ford e Presidente do Ford Model e. Com
investimentos de US$ 50 bilhões em veículos elétricos até 2026, a Ford quer
criar uma nova cadeira de fornecimento. A Ford está construindo acordos
vinculados ao seu marco de 600.000 corridas e os está levando ainda mais longe.
A empresa agora adquiriu aproximadamente 70% da capacidade da célula de bateria
necessária para suportar uma taxa de execução global anual de mais de 2 milhões
de EVs até o final de 2026. A Ford e a CATL – o maior produtor mundial de
baterias – assinaram um memorando de entendimento não vinculativo separado para
explorar uma cooperação para o fornecimento de baterias nos mercados da Ford na
China, Europa e América do Norte.
“Nossa equipe tem se envolvido ativamente com parceiros nos Estados Unidos e em todo o mundo. Vamos nos mover rapidamente nos principais mercados e regiões onde suprimentos críticos estão disponíveis, nos reunindo com autoridades governamentais, mineradoras e processadores e assinando memorandos de entendimento e acordos que refletem as expectativas ESG da Ford e sustentam o plano da Ford de levar os EVs para milhões”, disse Lisa Drake, Vice-Presidente da Ford Model e Industrialization EV. A Ford ainda confirma que fechou parceria com uma série de empresas como Vale Canada, PT Vale Indonesia e Huayou Cobalt, BHP, EcoPro BM e SK On, ioneer, Compass Minerals e Syrah Resources e SK On como fornecedoras de matérias-primas. “É um cenário muito competitivo. Esses colaboradores veem valor na forte demanda que criamos com produtos excepcionais como Mustang Mach-E e F-150 Lightning e a estabilidade que podemos trazer para esses relacionamentos. Estamos empolgados em trabalhar com eles – e outros que ainda não anunciamos – para construir esta nova cadeia de suprimentos global para a Ford.”, disse Drake. Para estimular ainda mais a demanda, a Ford está trabalhando para tornar os veículos elétricos acessíveis a milhões, abordando barreiras à entrada, como cobrança, custo e melhorando a experiência de compra do cliente de veículos elétricos. "Esta é a nossa oportunidade de conquistar um novo grupo de clientes, construindo sua lealdade e defesa à medida que aumentamos nossa participação de mercado. Estamos desenvolvendo os serviços e experiências digitais e físicas esses novos clientes esperam quando compram um produto que para eles é uma nova compra de tecnologia. Nosso objetivo é combinar a conveniência das compras digitais com a experiência, a escala e a presença física de nossos revendedores da Ford para criar a melhor experiência possível para os proprietários de veículos elétricos de amanhã.”, disse Marin Gjaja, Diretora de Clientes da Ford Model e.
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