Chegada da Scout provoca mudança de gerenciamento dos executivos da VAG
Eis que surgiram mais informações sobre o retorno da Scout e
como a nova marca deve agitar os cargos da VAG na América do Norte. E agitou
bastante. De acordo com as mudanças do grupo, Scott Keogh, Presidente e CEO da
VAG na América do Norte vai ceder seus cargos para se concentrar na Scout.
Keogh vai trabalhar na Scout e fazer com que a marca nasça com um espírito
norte-americano que a antecessora tinha. Já Pablo Di Si, que até então era CEO
da VAG na América do Sul e Presidente da Volkswagen Brasil, assume o cargo de
CEO da VAG na América do Norte. “Scott Keogh e Pablo Di Si desempenharam papéis
importantes na recuperação dos negócios em suas respectivas regiões, América do
Norte e América do Sul. Em suas posições futuras, eles serão fundamentais para
ajudar o Grupo aproveita as oportunidades históricas do mercado nos EUA,
levando nossa estratégia de crescimento na região para o próximo nível.”, disse
o CEO do Grupo Volkswagen, Herbert Diess. A VAG ainda confirmou mais algumas
mudanças, começando pelo próprio Diess. O cargo de CEO da VAG passará a ser de
Oliver Blume, que até então Presidente do Conselho de Administração da Porsche,
cargo que deve manter. “Durante seu mandato como Presidente do Conselho de Administração
da marca Volkswagen Passenger Cars e como Presidente do Conselho de
Administração do Grupo, Herbert Diess desempenhou um papel fundamental no
avanço da transformação da empresa. O Grupo e suas marcas são viáveis para o
futuro; suas capacidades inovadoras e poder aquisitivo são fortalecidos, através
de águas extremamente turbulentas, mas também implementou uma estratégia
fundamentalmente nova”, disse Blume. A saída de Diess do cargo de CEO da VAG
veio num momento onde dentro do próprio grupo alemão existiam rixas e Diess
acumulou alguns inimigos dentro do grupo por querer provocar uma mudança mais
brusca no gerenciamento do grupo. A perda de apoio ao executivo começou a
partir das falhas de software na Cariad, equipamento que vai ditar todo
software nos futuros elétricos dos carros.
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