BYD cogita ter uma fábrica na Europa para produzir automóveis elétricos, diz executivo


Depois de desembarcar no Velho Continente, a BYD pode acabar investindo pesado em uma fábrica que pode ser erguida na Europa. Com uma ofensiva de lançamentos para o continente nos próximos 12 meses, a BYD prevê um salto nas vendas a partir do momento que começa a chegar em outros mercados. De acordo com um funcionário do alto escalão da BYD, Brian Yang, Gerente Geral Assistente da BYD Europa, confirmou ao site Autocar que a marca pode acabar produzindo em algum país europeu. “Estamos pensando seriamente em alguns planos de localização. Não temos um plano sólido. Acabamos de começar a aprender, a realmente entender as crenças de nossos clientes, e se tudo correr bem e construirmos todas as bases e estrutura aqui, isso pode levar a alguma localização. Será feito passo a passo”, disse Yang. A chegada da BYD com uma unidade fabril seria bastante interessante pelo fato que isso diminuiria o tempo de espera e reduz os custos de importação. “Estamos bastante abertos a toda a indústria. Não somos concorrentes. Podemos trabalhar juntos para realmente fazer crescer todo o mercado de veículos elétricos. Esta é a nossa filosofia. Entendo que na Europa há capacidade de fabricação. Também podemos explorar a possibilidade de trabalhar em conjunto com outros OEMs e discutir a fabricação conjunta com eles.", disse Yang. Na Europa, a BYD vai chegar de uma só vez com o tio Tang, Han e Atto 3. Os modelos começam a ser vendidos em mercados como Alemanha e Suécia. Além disso, ela vai começar a vender seus automóveis nos Países Baixos e vai contar com o apoio da Hedin Mobility Group, que vai criar a rede de concessionárias no país. Atualmente, a BYD vendia seus carros apenas na Noruega, primeiro país europeu a marca começar sua história. Além disso, Noruega, Dinamarca, Holanda, Bélgica e Luxemburgo também receberão os carros da marca ainda em 2022. Antes do final do ano, clientes na França e no Reino Unido também terão acesso aos veículos de emissão zero da BYD.




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