No México, Chevrolet Onix ganha nova opção de motor 1.3 16v aspirado e o 1.0 12v Turbo
Depois do fim da produção nacional do Chevrolet Onix Plus no
México, a Chevrolet passou a importar o sedã da China para o país. Desde então,
ele é vendido com o modelo importado e agora será vendido com algumas novidades. Ele é produzido em Yantai, província de Shandong, na China, ele estreia com o motor
1.0 12v Turbo a gasolina de 116cv e 17,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5
marchas ou automático de 6 marchas. Esse motor substitui o 1.2 12v Turbo de
130cv usado até então. As versões mais simples ainda têm o motor 1.3 16v
aspirado a gasolina de 101cv e 13,2kgfm, com câmbio manual de 5 marchas. Em termos de versões, a Chevrolet passou a
oferecer o sedã nas versões LS 1.3, LS 1.0 Turbo, LT 1.3, LT 1.0 Turbo e
Premier Redline 1.0 Turbo, além de ganhar mudanças nas cores de carroceria. Em
março deste ano, a Chevrolet confirmou que o Onix iria deixar de ser produzido
no México. Por lá, o sedã vende bem, mas passará a ser importado da China,
assim como alguns outros modelos da Chevrolet, como o Cavalier. Isso porque a
GM está mudando a estratégia das fábricas mexicanas (possivelmente a ver com
elétricos) e isso acaba afetando a produção do Onix por lá. No México, o Onix é
o nosso Onix Plus, uma vez que não existe o hatch. Em linha no México desde
dezembro de 2019, o sedã é um dos mais vendidos no México e era produzido até
então na unidade de San Luis Potosí. No México, o Onix Plus feito na China chega
com preços entre 303.900 e chega aos 392.400 pesos, preços que fazem ele
custar, em média, entre R$ 80.200 a R$ 103.500, respectivamente.
Fonte: GM Authority
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