Mercedes-Benz Vision EQXX Concept pode ter usado molas de plástico em seus testes
Que o Vision EQXX Concept é um dos carros mais disruptivos
da Mercedes-Benz, isso não tem como negar. Apesar de ser um conceito, o sedã de
linhas aerodinâmicas inovou ao trazer uma parceria com a Rheinmetall, que
desenvolveu uma mola de plástico para ser usada na suspensão do carro. Atualmente,
quase todos os carros usam uma mola de metal para seus carros, por ser um
componente mais resistente, mas a Mercedes-Benz e a Rheinmetall querem provar o
contrário. Com sede na Alemanha, a desenvolvedora da mola testou um protótipo
do sedã com a mola feita em polímero reforçado com fibra de vidro. De acordo
com a Rheinmetall, a Mercedes-Benz fez um pedido para testar a mola no carro.
Segundo a fornecedora, a resistência do material é imune à corrosão dos
componentes em metal e oferece um alto amortecimento, como a resistência à
fadiga que foi considerada como excelente pela empresa, ou seja, nada de ficar
se cuidando para que o componente não quebre. A Rheinmetall diz que ele é tão
seguro quanto uma mola de metal. Além de manter a mesma resistência, traz uma
considerável redução de peso – o que explica o fato do Vision EQXX Concept ser
um carro leve, mesmo sendo um elétrico. A Mercedes não comentou que seu carro
usa o equipamento, até porque os testes não foram revelados pela marca alemã,
que é conhecida por não revelar as tecnologias que desenvolve aos quatro
ventos. Revelado neste ano, o conceito possui um coeficiente aerodinâmico de
0,178Cx. O desenho das janelas tem um perfil bem cupê de quatro portas, com um
caimento bem abrupto. Ele ainda tem vistosas rodas de magnésio forjado de 20
polegadas que são aerodinâmicas, pneus Bridgestone Turanza Eco de baixa
resistência à rodagem e com caixas de rodas com estilo bem destacado.
Fonte: The Drive
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