A LogiGo parece ter cansado de ser conhecida apenas como uma
empresa que desenvolve centrais multimídia. Agora, a empresa brasileiro apresentou
o seu primeiro automóvel, o Lliro (leia-se Lirow, pronúncia parecida com a
palavra Little, que em inglês é pequeno), um hatch subcompacto de quatro
ocupantes com porte de um Fiat Mobi e elétrico. Com ele, nasce a LogiGo
Mobility, que vai usar o carro para seu uso indoor, ou seja, ele vai poder ser
oferecido apenas para condomínios, frotas de trabalho, resorts, recreação e
empresas. Por ser indoor, ele não pode rodar em vias públicas. De acordo com a
LogiGo, o subcompacto elétrico traz um sistema próprio de gestão de frotas,
tecnologia, software e customização desenvolvido pela empresa. Ele não paga
IPVA, licenciamento e manutenção. De acordo com a empresa, o Lliro possui 3,50
metros de comprimento, 2,30 metros entre os eixos, 1,52 metro de largura e 1,54
metro de altura. Pesando 830kg, ele tem um porta-malas de 145 litros de
capacidade. De acordo com a marca, ele possui a velocidade máxima de 50km/h e
autonomia de 100km a 120km. Suas linhas são bem simples.
O LogiGo Lliro se destaca por ter um tamanho bem compacto. Na dianteira, ele possui faróis retangulares conectados por uma grade dianteira pintada em preto brilhante. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior e um acabamento vertical que imita entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Nas laterais, o hatch possui um friso que nasce no para-lama dianteiro e chega até as lanternas. Ele possui rodas de liga leve e tem retrovisores com pisca. O teto tem barras no teto. Na traseira, o Lliro tem lanternas verticais e compactas, em LEDs. O para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto com refletores verticais e a parte inferior do para-choque tem um acabamento cromado. Por dentro, ele possui quadro de instrumentos e central multimídia unificadas, com telas lado a lado. Em regime de pré-venda, o LogiGo Lliro será vendido em São Paulo por R$ 69.000. As vendas começaram ainda neste mês de agosto. “O lançamento do “LLIRO” e da nova unidade de negócios “E-Mobility Solutions” representam o início da atuação da LogiGo em eletrificação, estendendo seu modelo de atuação focado na entrega de soluções para o mercado. Novos produtos e modais de mobilidade elétrica serão integrados no contexto desta nova frente”, destaca a LogiGo. O motor do carro tem 5cv e virá com bateria de lítio, sem detalhes revelados. A importação dele é da China. A garantia do carro é de um ano e a bateria tem garantia de dois anos. A LogiGo vai vender o carro via intenet e manutenção será feita diretamente com os clientes.
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