A Lingbox é uma marca criada pela Jemmell New Energy e
apresentou mais um novo automóvel na China. De baixo custo, a marca revelou o
Uni EV, um hatch subcompacto que chega para ‘comer’ uma parcela de vendas do
Wuling Hongguang Mini EV. A novidade possui linhas bem simples e claramente se
observa que é um carro de baixo custo. Na dianteira, ele possui faróis
quadrados e uma grade na cor da carroceria que traz o logotipo da marca e o
bocal de recarga da bateria. O para-choque dianteiro possui pequenas entradas
de ar num estilo mais tridimensional. O capô possui poucas linhas. Visto de
lateral, o hatch tem linhas ainda mais simples, sem muitos vincos. As rodas
possuem aro pequenos, que parecem de 13 polegadas, com calotas com desenho em
estrela de três pontas. De traseira, o Lingbox Uni tem lanternas ‘quadradas
redondas’, que lembram um pouco do Jeep Renegade e um pouco do Ford Bronco
Sport pelo desenho interno. A tampa do porta-malas traz o nome Lingbox por
extenso. O vidro traseiro traz brakelight integrado. O para-choque traseiro,
assim como o dianteiro, possui linhas simples. Ele tem espaço para a placa e
uma lanterna de neblina na parte inferior.
Nas extremidades, o Uni tem refletores verticais. Por dentro, as linha simples também prevalecem e o espaço é para quatro ocupantes. Com duas cores, ele tem uma alça laranja para puxar a porta do lado do passageiro. As versões mais caras terão rebatimento eletrônico do banco do passageiro. De série, o Uni será equipado com monitoramento de pressão dos pneus, lembrete de cinto de segurança, acessórios de assento de segurança infantil e outros. Há ainda conectividade Bluetooth, entrada USB, tomada de 12V, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, assistente de subidas, travamento elétrico do porta-malas, ar-condicionado elétrico e lembrete de aviso de pedestres em baixa velocidade. Como um bom carro popular, o Uni tem o comando dos vidros no console central e o freio de estacionamento é por alavanca. De acordo com informações da Lingbox, o Uni tem 2,930 metros de comprimento, 1,940 metro entre os eixos, 1,517 metro de largura e 1,620 metro de altura. Na mecânica, ele será equipado com motor elétrico de 27cv e 8,7kgfm, montado sobre o eixo traseiro. Com esse conjunto, a velocidade máxima é de 100km/h. A bateria é de fosfato de ferro e lítio com capacidade de 11,52kWh ou 15,97kWh, oferecendo autonomia de 140km e 201km, respectivamente. Na China, ele será vendido com preços entre 38.800 a 49.800 yuans, cerca de R$ 29.550 e R$ 37.900, respectivamente.
.jpg)
Comentários
Postar um comentário