Acura inicia a produção do Integra na unidade de Marysville, Ohio, nos Estados Unidos

A Acura deu o início na produção do Integra, apresentado há poucas semanas. O sedã médio estreou como uma opção que nasce a partir do Honda Civic e ganha um design mais esportivo, resgatando o nome Integra. Ele começou a ser produzido na unidade de Marysville, Ohio, nos Estados Unidos. “Estamos orgulhosos de que a Marysville Auto Plant tenha sido escolhida como a casa de produção global exclusiva para o Acura Integra 2023, que desempenhará um papel fundamental na atração da próxima geração de entusiastas da direção para a marca Acura. E como ex-proprietário de um Integra 1990, sei da emoção que este veículo proporciona e o resultado final dos esforços de nossos associados é um produto Acura de próxima geração incrivelmente divertido de dirigir.”, disse Arjun Jayaraman, Líder da Fábrica em Marysville. Desenhado no Japão, o novo Acura Integra traz a nova identidade visual da marca, que se destaca por contar com faróis dianteiros horizontais em LEDs e com uma identidade visual DRL em LED de desenho com estilo bumerangue. Logo abaixo dos faróis, o para-choque dianteiro traz o nome Integra, como já tinha sido antecipado no teaser, revelado há alguns meses. 

A grade dianteira é bem característica da marca (chamada de Diamond Pentagon) e o para-choque também possui uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante, que possui um acabamento com prolongamento para as extremidades do para-choque dianteiro, contando também com um detalhe vertical na parte bem extrema. O capô é bem vincado, com vincos que nascem diretamente da grade dianteira. Nas laterais, as novidades ficam por conta do capô baixo e do desenho em estilo cupê do carro. Os retrovisores estão na base das portas e o carro conta com uma boa área envidraçada. As rodas são de 19 polegadas e foram apresentadas no protótipo com acabamento em preto fosco e contam com freio da Brembo. Na traseira, o carro conta com lanternas com estilo na horizontal, e com um estilo mais esportivo, contando com um acabamento escurecido e LEDs. A tampa do porta-malas parece integrar um pequeno aerofólio traseiro e se destaca por contar com uma abertura junto ao vidro traseiro. A antena é tipo barbatana de tubarão e o teto é pintado em preto. O para-choque traseiro possui um amplo espaço para a placa e refletores horizontais mais aos extremos da carroceria. A parte inferior do para-choque traseiro tem um acabamento em preto brilhante, que se destaca por trazer duas saídas de escape, uma em cada lado.