Hyundai confirma produção de Santa Fe Hybrid e Genesis GV70 Electrified nos EUA

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A Hyundai Group confirmou que vai produzir mais dois eletrificados nos Estados Unidos. Os modelos serão feitos na unidade de Montgomery, Alabama, Estados Unidos. Trata do elétrico Genesis GV70 Electrified e o híbrido Hyundai Santa Fe Hybrid. Os dois começam a ser produzidos no final de 2022. “A Hyundai Motor Company está dando seus primeiros passos para trazer a produção de veículos elétricos para os Estados Unidos. Estamos empolgados em mostrar os membros de nossa equipe na produção de veículos elétricos aqui no Alabama”, disse Ernie Kim, Presidente e CEO da Hyundai Motor Manufacturing Alabama. O investimento será de US$ 300 milhões e prepara as instalações para futuros modelos eletrificados que possam ser produzidos em solo norte-americano. Além disso, a unida receberá 200 novos funcionários, a fim de atender a produção maior, assim como a fábrica passa por ajustes no estoque, que ganhará mais espaço para peças, e um novo processo de montagem. A fábrica recebe essas novidades já em outubro deste ano. “Ao longo dos anos, desenvolvemos uma parceria duradoura com a Hyundai e tem sido ótimo testemunhar os profundos impactos econômicos dos investimentos contínuos da empresa no Alabama. Os novos planos de crescimento da Hyundai em Montgomery ajudarão a preparar a indústria automobilística do estado para a revolução dos veículos elétricos, ao mesmo tempo em que se alinham com nossas iniciativas estratégicas, como Drive Electric Alabama. Este é outro marco importante para nossos amigos da Hyundai.”, disse o governador do Alabama, Kay Ivey. O Santa Fe Hybrid pode ser vendido com motor 1.6 T-GDI a gasolina junto de um motor elétrico de 60cv de potência que deve desenvolver 230cv de potência e 35,7kgfm de torque combinado. Esse motor usa uma bateria elétrica de 1,49kWh. Já o Hybrid Plug-in une o motor 1.6 T-GDI junto de um motor elétrico de 91cv de potência e com bateria de lítio de 13,8kWh. Esse motor conta com potência combinada de 265cv e torque de 35,7kgfm, sempre com tração integral. Os dois motores ainda devem ser associados a um câmbio automático de 6 velocidades. Já o Genesis GV70 Electrified traz o motor elétrico que desenvolve 218cv, torque de 61,7kgfm e bateria de 58kWh, que oferece uma autonomia de 500km. A tração é integral. Ele que conta com uma função chamada de Boost que aumenta a potência e torque por alguns segundos.




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