Deus Vayanne é apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos EUA


A Deus, marca novata e austríaca, confirmou a estreia do seu primeiro hiperesportivo, batizado de Vayanne. De acordo com a Deus, para o desenvolvimento do carro, teve participação da Italdesign e da Williams Advanced Engineering no projeto da marca. De acordo com informações, a Deus nasceu a partir de um grupo de negócios com mais de 30 anos de indústrias da Áustria. Conhecida como EVX, a nova base deve contar com uma estrutura com forma de monocasco que permite conceber diferentes tipos de modelos, de diferentes carrocerias. De acordo com a Deus, o Vayanne se destaca por contar com um design bem bonito, com faróis compactos e com tecnologia em LED com dois projetores. O capô possui um linhas aerodinâmicas, com um para-choque dianteiro com uma ampla entrada de ar inferior, que nas extremidades é maior, com grelha com acabamento em preto brilhante. Abaixo, ele possui um espaço para a placa e nos extremidades do para-choque dianteiro ele possui saídas de ar. Nas laterais, o cupê possui uma saída de ar no fim do para-lama dianteiro e há uma entrada de ar no início do para-lama traseiro. A porta não possui maçaneta e o desenho da carroceria é bem aerodinâmica. O teto ainda possui uma cor preta e os retrovisores possuem uma haste mais longa. As rodas possuem cinco raios e possui detalhes em laranja, assim como as pinças de freios. Na traseira, o Vayanne possui lanternas em faixa de LEDs circulares que se conectam por completo, em um formato ovalado (que, de acordo com a Deus, é a representação do infinito, assim como na entrada de ar do para-choque dianteiro) e que ao centro traz as saídas de ar. Ao centro, está o logotipo da marca, com o nome Deus escrito por extenso. O para-choque traseiro possui um extrator na traseira com refletores horizontais que ao centro possui o espaço para a placa. 



O vidro traseiro é largo e que na parte superior dos vidros traz o breakelight. No interior, o esportivo possui quadro de instrumentos com tela digital e um acabamento em dois tons, sendo a parte superior em preto e a parte inferior em bege claro. O volante possui três raios, com base achatada. Ele mescla as mesmas cores do seu interior, tendo ainda um acabamento em laranja ao centro do aro superior do volante e no acabamento em raio inferior. O painel ainda possui um sistema de iluminação em LED com faixas duplas no painel e uma faixa que se prolonga para o painel das portas. Detalhes em tom laranja ainda são vistos no painel e no quadro de instrumentos do carro. Ao lado esquerdo do volante, eles possui comandos do sistema de iluminação em touch, enquanto o console central possui um desenho que traz a alavanca de câmbio e alguns botões com funções. De acordo com a Deus, o acabamento do Vayanne possui estofamento de couro produzido usando “soluções sustentáveis e tecnologicamente avançadas”. A Deus confirmou que o Vayanne é equipado com um motor elétrico em posição central de 2.230cv e torque de 203,9kgfm, com um motor que faz a aceleração de 0 a 100km/h em apenas 1,99 segundo, com velocidade máxima de 400km/h. De acordo com a Deus, o Vayanne possui 12 centímetros em relação ao solo e a marca não revelou detalhes da autonomia, bateria e tempo de recarga. “Na Deus, o design não é apenas sobre a aparência, é um conceito integrado que reflete o principal credo da marca: combinar sem esforço design e funcionalidade requintados com tecnologia de ponta no segmento de hipercarros EV. Para mostrar essa harmonia, optamos por estilizar o Vayanne em torno da ideia de simetria e alinhamento geométrico de suas linhas e características de design.”, disse Adrian-Filip Butuca, chefe de design na Deus. De acordo com a marca austríaca, a produção deve começar em meados de 2025 e terá uma produção limitada em 99 unidades. O regime de pré-venda deve começar antes, no entanto.








Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

McLaren lança o GTS no Brasil, a evolução do GT, por R$ 2.900.000; esportivo entrega 635cv

Mazda promove renovação da linha e inicia processo de despedidas de alguns modelos

Volkswagen registra imagens de patente de nova geração do Passat, exclusivo da China

Mercedes-Benz EQB ganha as primeiras mudanças visuais e melhorias de equipamentos

Citroën reajusta os preços do C3, Basalt e C3 AirCross entre R$ 600 a R$ 5.000 no Brasil

Porsche quer manter o Macan de 1ª geração em linha por mais tempo, mas não na Europa