A Hyundai revelou mais informações sobre o seu plano
estratégico, que vai prever o lançamento de novos modelos até 2030. De acordo
com o grupo sul-coreano serão 17 novos modelos elétricos até o fim da década. A
Hyundai e a Ioniq são as principais marcas desse processo, tendo ainda a
Genesis – a Kia vai apresentar seu plano de maneira separada. De acordo com
Jaehoon Chang, Presidente e CEO do Hyundai Group confirmou que terão 17 novos
elétricos, sendo 6 da Genesis e 11 da linha Hyundai e Ioniq. As três marcas
ainda estimam vender cerca de 1,87 milhão de unidades por ano até o final da década
e entre 560 mil unidades já em 2025. Para a linha Hyundai e Ioniq, são esperados
seis novos utilitários esportivos, três sedãs, um comercial leve e um novo modelo
que pode ser um cupê. Já a Genesis terá quatro novos utilitários esportivos e
outros dois modelos ainda são desconhecidos, mas pode ser um cupê ou até mesmo
um sedã. Outro ponto comentado é que a Hyundai vai apresentar em breve uma nova
plataforma Integrated Modular Architecture (IMA). Essa nova base será a
evolução da E-GMP.
Até o fim da década, espera-se melhorar ainda mais a eficiência do grupo, com processos de produção que serão otimizados. Nesse ponto, entra o Centro Global de Inovação em Cingapura, que está trabalhando em uma nova plataforma inovação de produção e um sistema de produção flexível. Outro ponto levantado é a condução autônoma. Os carros coreanos ainda recebem atualizações de software Over-The-Air (OTA) a partir do final de 2022, com todos os modelos recebendo capacidade até 2025. A Genesis será a primeira marca do grupo a oferecer ADAS de Nível 3 no G90 a partir do segundo semestre de 2022, com a Hyundai preparando um robotaxi a partir de um Ioniq 5 para 2023 e outros veículos autônomos de entrega. Eventualmente, espera-se que o número crescente de serviços disponíveis por meio de software. As fábricas do grupo ainda vão passar por atualizações e que até meados de 2023, os coreanos terão uma produção de baterias que vai fornecer 170GWh para equipar seus carros. Para tudo isso, será investido o montando de 19,4 trilhões de wons, cerca de US$ 16,15 bilhões. Para o futuro mais distante, a meta é que em 2045 a Hyundai Group esteja livre das emissões de poluentes, deixando de vender carros a combustão em 2035 na Europa e nos demais principais mercados em 2040. A Hyundai também está estabelecendo a meta de uma margem operacional de 10% até 2030, acima dos 5,7% atuais.
Por que, mesmo depois de tantos anos, o cinto de segurança ainda continua a ser ignorado por parte dos motoristas e passageiros? Capa: Conexão Automotiva V ocê já se perguntou quem criou algumas das coisas que são utilizadas em nossa rotina? Quem inventou a vital energia elétrica ou quem inventou a internet, que possibilita que você leia esta reportagem, por exemplo? Pois bem, nem sempre todos possuem nomes na ponta da língua, mas Benjamin Franklin é considerado o pai da energia elétrica; já a internet, como a conhecemos hoje, foi desenvolvida por Tim Berners-Lee, no não tão distante ano de 1989. Mas e as demais criações, por ora, mais simples, porém também tão essenciais, como o cinto de segurança? Você sabe quem a desenvolveu? De certa forma abnegado, o cinto de segurança foi patenteado pelo francês Gustave Désiré Liebau, no início do século passado, mais precisamente no ano de 1903, na França. Mas há relatos de que ele surgiu ainda antes, por m...
Em abril de 2023, vendas de eletrificados crescem 53,5% em relação ao mesmo mês de 2022; Toyota Corolla Cross, Chery Tiggo 8 e Volvo XC40 são líderes As vendas de veículos eletrificados no Brasil em abril de 2023 fecharam com um crescimento de 53,5% quando comparado com abril de 2022. Foram 4.793 unidades vendidas em abril de 2023 contra as 3.123 unidades de 2022, seguindo a tendência de crescimento nas vendas que vem acontecendo ano a ano. O mês de abril de 2023 se tornou novamente o maior abril já registrado em toda a história da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Entre os meses de janeiro a abril de 2023, as vendas também mostram crescimento. Foram 19.579 unidades nos primeiros quatro meses deste ano, contra as 12.967 unidades no primeiro quadrimestre de 2022. Comparado com março de 2023, a única queda: foram 5.989 unidades vendidas no mês anterior, queda de 20%. Com o resultado de abril, a venda de eletrificados no Brasil atingiu o Market Share de 3,2% do mercado c...
Toyota reestiliza o Corolla Cross na Tailândia e antecipa mudança global que o SUV médio da marca receberá em outros mercados, inclusive no Brasil A Toyota apresentou na Tailândia as primeiras mudanças de design do seu SUV médio global, o Corolla Cross. Irmão menor do igualmente global RAV4, o Corolla Cross estreia com a sua mudança de meia-vida desta geração, que lhe dará uma sobrevida até a chegada de uma nova geração. O SUV apresentado pela primeira vez em 2020 também na Tailândia e depois ganhou o mundo. O mesmo deve acontecer com essa mudança de meia-vida, deixando o SUV de acordo com a identidade visual da marca japonesa. A Toyota trabalhou bastante na dianteira do SUV, que é, de longe, o que mais muda nessa reestilização. O SUV médio ganha novo layout dos faróis que recebem luzes diurnas (DRL) em LED com um desenho em ‘L’. Na parte superior, ele ganha repetidores de setas em LED sequenciais e um projetor de LED que formam os faróis LED Crystalized Head Lamp. Os faróis agora se...
Mercedes-Benz desenvolve uma nova geração do Classe S e sedã pode contar com volante Yoke pela primeira vez como opção e usar um sistema steer-by-wire A Mercedes-Benz parece que vai começar a mudar os seus volantes nos próximos anos. A marca alemã vai apostar em mudanças a partir dos seus modelos topo de linha, como a nova geração do Classe S. Como visto no Vision One-Eleven Concept e em conceitos mais antigos como o Vision EQS Concept (que antecipou o EQS), a Mercedes vai começar a abandonar os volantes circulares em favor de volantes mais retangulares, chamados de Yoke. Outra evolução será abandonar a coluna de direção em favor do sistema steer-by-wire. A informação foi revelada por um relatório e publicado no jornal alemão Hendelsblatt . O relatório dá conta de que a marca estaria interessada em adotar um volante pequeno e quadrado com uma forma de fornecer uma visão desimpedida da estrada e do quadro de instrumentos com tela digital. Esse design do volante economizaria espaço e p...
McLaren lança no mercado brasileiro o seu novo esportivo, o GTS, que estreia com motor 4.0 V8 TwinTurbo que entrega 635cv de potência A UK Motors, que atualmente representa a McLaren no Brasil, confirmou a chegada de mais um esportivo da marca inglesa. Trata-se do GTS, que desembarca no Brasil como a evolução natural do GT, lançado aqui em 2019. O Grand Tourer chega ao nosso mercado com pequenas atualizações de design e também de mecânica que, apesar de ser a mesma, passa dos 620cv para 635cv graças a algumas evoluções. O GTS atualmente é um dos produtos mais em conta da McLaren no mundo. Visualmente falando, existem poucas novidades no GTS. Por exemplo, os faróis dianteiros, tanto em formato como em layout são basicamente os mesmos, mas talvez com uma luz diurna (DRL) em LED em ‘L’ revisada, mais grossa, mas com novos projetores em LED. O para-choque dianteiro possui um novo desenho, marcado principalmente pelas novas entradas de ar verticais nas extremidades, que ganham a companhia...
Mazda promove cortes na sua linha de produtos já envelhecidos, que já estão em processo de substituição por pares mais novos; confira quem dá adeus A Mazda prepara uma verdadeira matança na sua gama de produtos globais. A nipônica deve retirar de linha um total de sete produtos, que vão sair de linha porque já encerraram seu ciclo de vida ou já foram substituídos por pares. Vale destacar que a marca matou a nomenclatura CX com um numeral pelo CX com dois numerais, como é o caso do CX-9 e o CX-90, por exemplo. O mesmo vale para o CX-5 e o CX-50. É o que está acontecendo com alguns modelos, enquanto alguns vão sair sem substitutos. O primeiro modelo que se despediu é justamente o CX-9, que foi integralmente substituído pelo moderno CX-90. Com o nome CX-9, o SUV teve duas gerações. Agora, o CX-90 surge como uma terceira geração deste modelo, mas com um novo batismo. Em comunicado, a japonesa destacou que o CX-9 oferece uma “mistura única de utilidade, desempenho, design e sensibili...
Barrado na Europa, Volkswagen registra imagens de patente da nova geração do Passat, no MIIT, na China, em sua carroceria sedã A Volkswagen registrou as imagens de patente na China de como será a nova geração do Passat, que na Europa terá apenas a versão Variant. Se no Velho Continente o sedã não ganhará uma nova geração, o mesmo não vai acontecer na China. Na Ásia, onde o mercado de sedãs ainda é importante, a VW registrou imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Por lá, ele vai conviver com uma série de outros sedãs que a alemã vende lá, como o Magotan. A nova geração do Passat conta com o mesmo design dianteiro da Passat Variant, com faróis horizontais conectados com uma grade dianteira fina que sustenta o logotipo da Volkswagen ao centro. Os faróis possuem dois projetores em LED e luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. Uma barra DRL na grade conecta as luzes DRL dos faróis. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar trapezoida...
Citroën inicia o ano com reajuste nos preços do trio C3, Basalt e C3 AirCross no Brasil em até R$ 4.800 neste ano; C3 começa em R$ 80.200 A Citroën está reajustando os preços do seu trio de produtos compactos formado por C3, Basalt e C3 AirCross. Os modelos começaram este ano de 2025 com valores maiores, sendo que o último reajuste tinha sido em outubro passado. No caso do Basalt, este é o primeiro aumento de preços que o modelo sofre desde o seu lançamento. De acordo com a marca, os reajustes variam de R$ 1.000 a R$ 5.000, dependendo do modelo e da versão. O C3 agora começa em R$ 80.200. Este é um aumento de R$ 2.610 para a versão de entrada, a Live 1.0 Firefly MT. Subindo para a versão Live Pack 1.0 MT, o hatch compacto foi de R$ 85.390 para R$ 88.400, reajuste de R$ 3.010. A versão Feel 1.0 MT foi de R$ 88.290 para R$ 90.800, aumento de R$ 2.510, enquanto a versão topo de linha passou pelo menor reajuste. Vendida a R$ 100.990, a You! 1.0 12v Turbo 200 CVT agora é vendida a R$ 102....
Mercedes-Benz apresenta a reestilização do EQB na Europa, que traz pequenas evoluções em design, mas melhorias em conectividade e equipamentos A Mercedes-Benz apresentou o novo EQB na Europa, seguindo os mesmos passos que o EQA recebeu. O SUV médio de sete lugares desembarca no Velho Continente com mudanças muito sutis no design externo, alguma que outra mudança no interior e avanços em outras áreas que não podem ser vistas como a quantidade de equipamentos de série, melhorias para recarga da bateria e uma conectividade que também foi revisada. Tudo isso para estar de acordo com o que há de mais moderno quando comparado com outros Mercedes. Começamos pelo design. O EQB, versão elétrica do GLB, ganha mudanças com a nova grade dianteira, que mantém o formato, mas perde a barra que sustenta a estrela da Mercedes. Em troca, a marca traz uma série de estrelas de três pontas que fazem alusão ao logotipo. Os faróis continuam os mesmos, mais horizontais com luzes diurnas (DRL) em LED na part...
Porsche Macan de primeira geração, com motores a combustão, deve se manter em linhas por mais alguns anos em alguns mercados, menos na Europa A Porsche confirmou seu desejo de manter o Macan de primeira geração em linha por mais alguns anos. Lançado em 2014 e vendido apenas com motores a combustão, o SUV deve se manter em alguns mercados onde ele ainda possui uma boa demanda, mas vai sair de cena na Europa. A alemã entende que nem todos os mercados estão aptos a receber um produto 100% elétrico por conta da estrutura de cada país. Com isso, o Macan a combustão pode sobreviver até 2026 ou até um pouco mais. A informação foi confirmada durante um evento de reunião interna de dois dias nas Ilhas Canárias, onde a Porsche confirmou que não pretendia tirar de linha o Macan de primeira geração de linha de imediato. O motivo seria a "falta de infraestrutura de carregamento público bem mantida" , o que poderia fazer com que o SUV perdesse vendas se fosse vendido apenas com a segunda...
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