Hispano Suiza desenvolve um novo esportivo e revela resultados de concurso de design
Depois do renascimento da Hispano-Suiza, que aconteceu com o
Carmen, a marca confirmou que já desenvolve o seu segundo modelo. Depois de
vender as 24 unidades do seu primeiro esportivo, a marca trabalha no segundo
modelo, que pode ser qualquer um dos modelos que ilustram essa publicação. Isso
porque a marca fez um concurso com designers, estudantes do Istituto Europeo de
Design (IED), aos quais foi proposto projetar como imaginariam o futuro da
empresa. Esse novo modelo será apresentado em algum momento de 2024, quando a
marca vai comemorar o seu aniversário de 120 anos. O concurso foi levado em
consideração que os estudantes deveriam criar uma nova proposta para o Alfonso
XIII, produzido entre 1911 a 1914. O carro foi batizado com esse nome por ter
sido uma encomenda do Rei Alfonso XIII, da Espanha. Na época, o modelo foi
criado como um modelo de quatro cilindros que desenvolvia 60cv de potência, com
toda força enviada para as rodas traseiras. Na época, o carro chegava à
velocidade máxima de 120km/h. De acordo com Francesc Arenas, Diretor de Design
da Hispano-Suiza, disse que “para nós, foi um orgulho colaborar com o IED de
Turin e poder oferecer as ferramentas necessárias aos seus alunos para que
deixassem voar sua imaginação. A inovação e o gosto pelo design são
fundamentais na história, no presente e no futuro da Hispano-Suiza. Para mim e
para a equipe da Hispano-Suiza, poder assessorar, trabalhar e inspirar estes
novos talentos foi uma experiência estimulante e muito enriquecedora”. “As
fases de implementação do projeto representam, para os estudantes, o momento de
serem livres para expressar sua criatividade e as habilidades adquiridas
durante as aulas técnicas, instrumentais e teóricas. A colaboração com a
Hispano-Suiza permitiu aos alunos enfrentar as exigências de uma marca
histórica de excelência no setor automobilístico, e as necessidades de um mercado
internacional, trazendo à tona sua personalidade e paixão”, destacou Michele
Albera, coordenador do curso de design de transporte do IED Turin.
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