Ford separa divisões de carros a combustão e elétricos em Ford Blue e Ford Model e

A Ford confirmou que vai dividir a sua operação em dois no mercado. Com a missão de trabalhar melhor com as suas divisões, a Ford lança as divisões Ford Blue e Ford Model e. “Esta não é a primeira vez que a Ford reimagina o futuro e segue o seu próprio caminho. Temos uma oportunidade extraordinária de liderar esta nova era emocionante de veículos elétricos e conectados, oferecer aos nossos clientes o melhor da Ford e ajudar a fazer uma diferença real para a saúde do planeta.”, disse o Presidente Executivo da Ford, Bill Ford. Em maio de 2021, a Ford confirmou que o crescimento e geração de valor da Ford vai passar por mudanças. Com isso, as divisões Ford Blue e Ford Model e, junto com o novo negócio Ford Pro, ajudarão a liberar todo o potencial do plano Ford, impulsionando o crescimento e a criação de valor, ao mesmo tempo que posicionam a Ford como líder na era da eletrificação da indústria. “Progredimos em um curto período de tempo lançando uma série de produtos bem-sucedidos a nível mundial, além disso, a demanda de nossos novos veículos elétricos como a Ford F-150 Lightning e o Mustang Mach-E foi muito bem-sucedida. Mas o que buscamos com a Ford é voltar a nos tornar uma empresa realmente grandiosa que mude o mundo, e isso requer enfoque. Vamos com tudo, criando negócios separados, mas complementares e que nos oferecem velocidade e inovação desenfreada no Ford Model e junto com o conhecimento industrial, o volume e as marcas icônicas da Ford Blue, como o Ford Bronco”, disse Farley. A divisão Ford Model e se baseou no sucesso das equipes da Ford que desenvolveram o Ford GT, Mustang Mach-E e F-150 Lightning, assim como a divisão dedicada a veículos elétricos na China. 

“A Ford Model e será o centro de inovação e crescimento da Ford, uma equipe formada pelos melhores talentos automobilísticos em software e eletrificação do mundo que se unirão para criar veículos elétricos verdadeiramente incríveis e experiências digitais para as novas gerações de clientes da Ford”, acrescentou Farley. “A missão da Ford Blue é oferecer um negócio de automóveis e caminhões de motor a combustão interna mais rentável e vibrante, fortalecer nossas bem-sucedidas e icônicas famílias de veículos e ganhar uma maior lealdade oferecendo um serviço e experiências incríveis. Trata-se de aproveitar um século de domínio do hardware para ajudar a construir o futuro. Esta equipe estará focada em oferecer qualidade, otimizar nossos recursos, maximizar o fluxo de dinheiro e diminuir nossa pegada industrial”, disse o executivo. As divisões Ford Model e e Ford Blue serão administrados como negócios separados, mas também se apoiarão entre si, assim como a Ford Pro, que se dedica a oferecer um balcão único para clientes comerciais e governamentais com uma linha de veículos convencionais e elétricos, e um pacote completo de software, cobrança, financiamento, serviços e suporte em produtos Ford e não Ford. Ford Model e e Ford Blue também apoiarão a mobilidade Ford Drive. De acordo com a Ford, a linha Ford Model e vai focar em: 1) Atrair e reter o melhor talento em software, engenharia, design e aperfeiçoar novas tecnologias e conceitos que podem ser aplicados em toda a empresa; 2) Adotar uma nova abordagem para projetar, lançar e dimensionar produtos e serviços inovadores, elétricos e conectados de grande volume para a mobilidade do varejo, comercial e compartilhada; 3) Desenvolver tecnologias e capacidades chave, como baterias, motores elétricos, geradores de carga e reciclagem, para criar a partir do zero veículos elétricos inovadores e; 4) Criar plataformas de software e arquitetura de veículo totalmente conectadas para respaldar experiências agradáveis, veículos sempre conectados e em constante melhoria. 

A Ford Model e também liderará a criação de uma nova e emocionante experiência de compra para seus futuros clientes de veículos elétricos que inclui plataformas de comércio eletrônico simples e intuitivas, preços transparentes e atenção personalizada ao cliente por parte dos embaixadores da Ford. A Ford Blue adaptará estas práticas para melhorar a experiência de seus clientes de veículos a combustão interna e oferecer novos níveis de conectividade e satisfação do cliente. Já a divisão Ford Blue vai focar em: 1) Fortalecer os veículos icônicos da Ford que os clientes adoram, como os caminhões da Série F, Ranger e Maverick, Ford Bronco e Explorer, assim como o Mustang, com investimentos em novos modelos, experiências e serviços; 2) Ajudar os clientes atingirem suas metas e preencher sua vida diária com experiências personalizadas de marca e veículos, desde off-road até atividades familiares, especialmente para aquelas situações onde se requerem capacidades de veículos de combustão interna; 3) Oferecer experiências novas, conectadas, personalizadas e ativas para os clientes com a tecnologia de software e os sistemas integrados da Ford Model e; 4) Fazer com que a qualidade líder na indústria e o serviço excepcional sejam uma razão para escolher e ficar com a Ford e; 5) Otimizar os recursos e reduzir drasticamente custos de qualidade, produtos e fabricação. De acordo com a Ford Model e e a Ford Pro através de engenharia em escala global, compras, fabricação, teste de veículos e capacidades de desenvolvimento para garantir a segurança, condução, experiência de manejo, comodidade e durabilidade de classe mundial. A Ford reafirma seu plano de margem operacional ajustada para 2022 passando de US$ 11,5 milhões a US$ 12,5 bilhões. 

O extremo superior da faixa equivale a uma margem de 8% que, se for conseguida, adiantará em um ano o objetivo da empresa. Com estas mudanças anunciadas hoje, a Ford eleva seus objetivos operacionais e financeiros a longo prazo, que incluem: 1) Uma margem operacional da empresa ajustada em 10% para 2026, um aumento de 270 pontos básicos com relação a 2021, impulsionado por maiores volumes, uma melhoria no custo dos veículos elétricos e uma diminuição significativa nos custos estruturais de veículos a combustão interna de até 3 bilhões de dólares; 2) Mais de 2 milhões de veículos elétricos produzidos anualmente para 2026, o que representa em torno de um terço do volume global da Ford, aumentando a metade para 2030, capturando com os veículos elétricos as mesmas ou inclusive maiores participações de mercado em segmentos de veículos onde a Ford já lidera e; 3) A Ford espera investir 5 bilhões de dólares em veículos elétricos em 2022, incluindo gastos de capital e gastos em investimentos diretos, um aumento equivalente ao dobro com relação a 2021. “Esta nova estrutura melhorará nossa capacidade para gerar crescimento, rentabilidade e liquidez nesta nova era do transporte. Isso aumentará nossa eficácia na alocação de capital aos negócios de veículos a combustão interna e elétricos, assim como os retornos que esperamos deles, aproveitando ao máximo as capacidades existentes, agregando novas habilidades onde seja necessário, simplificando os processos e reduzindo os custos. O que é mais importante, acreditamos que gerará crescimento e um valor significativo para nossos acionistas”, disse John Lawler, Diretor Financeiro da Ford. Ford Model e e Ford Blue trabalharão em estreita colaboração com outras partes da empresa. A Ford Pro continuará oferecendo produtos, serviços e suporte na indústria dos quais os clientes comerciais dependem. 

Em conjunto com Ford Model e e Ford Blue, a Lincoln continuará criando veículos atrativos com uma experiência de propriedade excepcional. A Ford Drive continuará desenvolvendo novos negócios de mobilidade conectados digitalmente, e a Ford Credit seguirá respaldando a experiência do cliente e impulsionando a fidelidade com um conjunto completo de produtos e serviços financeiros. Jim Farley será o presidente da Ford Model e, além de ser o Presidente da Ford Group. Doug Field liderará a criação de produtos da Ford Model e como diretor de veículos elétricos e sistemas digitais, desenvolvimento de software e sistemas integrados para toda a Ford. Marin Gjaja será o diretor de atenção ao cliente da Ford Model e, e estará à frente das iniciativas de comercialização, experiência do cliente e novos negócios da divisão. “Projetar veículos elétricos, baseados em softwares realmente incríveis, com experiências que os clientes nem sequer podem imaginar ainda, requer um enfoque totalmente novo. Estamos criando uma organização que se beneficia de todos os conhecimentos e capacidades da Ford, mas que pode mover-se com velocidade e ambição sem restrições para criar novos produtos revolucionários”, disse Field. Já Kumar Galhotra atuará como presidente da Ford Blue. “A missão da Ford Blue é extremamente ambiciosa. Vamos investir em nossa franquia da Série F, liberar todo o potencial de sucessos como Ford Bronco e Maverick, e lançaremos novos veículos como Ranger, Ranger Raptor e Raptor R. Combinaremos estes excelentes produtos com uma simples experiência confortável, conectada, que gere uma maior fidelização. Vamos ser hipercompetitivos em custos e seguiremos fazendo da qualidade uma razão para escolher a Ford. E ao fazer tudo isso, a Ford Blue será um motor de rentabilidade para toda a empresa”, disse Galhotra.