A Ford revelou mais alguns detalhes do seu plano estratégico
para elétricos e confirmou dois novos modelos. As novidades foram apresentadas
na Europa, onde a Ford terá uma gama de sete modelos elétricos até 2024.
Atualmente, a Ford conta apenas com o Mustang Mach-E e a e-Transit, mas dentro
de alguns anos a marca do oval azul apresentará um e-Puma e dois modelos
inéditos, puramente elétricos: um crossover de porte médio e um crossover
esportivo. “Estou muito feliz por ver o ritmo de mudanças na Europa, desafiando
toda a nossa indústria a construir veículos melhores, mais limpos e mais
digitais. A Ford está avançando rapidamente para satisfazer a procura na Europa
e em todo o mundo. É esta a razão por que criamos a ‘Ford Model e’,
permitindo-nos mover-nos à velocidade de uma ‘start-up’ para construir veículos
elétricos que encantem e ofereçam serviços conectados exclusivos da Ford e que
integrem a engenharia e segurança de qualidade Ford”, disse Jim Farley,
Presidente e CEO da Ford. Com a meta de vender 600.000 unidades por ano a
partir de 2026 na Europa, a Ford quer aumentar a sua margem operacional (EBIT)
de 6% na Europa em 2023. A aceleração na Europa apoia o objetivo da Ford de
vender mais de 2 milhões de veículos elétricos a nível global até 2026 e
proporcionar à empresa uma margem operacional (EBIT) ajustada de 10%. “A nossa
marcha rumo a um futuro 100% elétrico é uma necessidade absoluta para que a
Ford consiga ir ao encontro das necessidades de mobilidade dos clientes em toda
uma Europa em transformação. Trata-se, também, da necessidade premente de um
maior cuidado para com o nosso planeta, contribuindo positivamente para a
sociedade e para a redução das emissões, em conformidade com o Acordo de Paris
sobre o clima”, destacou Stuart Rowley, Presidente da Ford Europa.
Serão sete modelos elétricos até 2024, começando pelo e-Puma, os novos crossover de porte médio e o crossover esportivo, além do Mustang Mach-E, Transit e Tourneo Courier, Transit e Tourneo Custom e a e-Transit. Esse novo crossover de porte médio será apresentado em 2023 e será produzido na fábrica de Colônia, na Alemanha. Em 2024 será adicionado um novo crossover na mesma linha de produção, que será o crossover esportivo. O ‘e-Puma’ será revelado em algum momento de 2024, já com a reestilização do SUV compacto. Renovado a sua linha de comerciais leves, a marca confirmou que terá as novas gerações de Transit e Tourneo Courier e Transit e Tourneo Custom, que estreiam em 2023. “Estes novos veículos elétricos da Ford simbolizam uma transformação total da nossa marca na Europa, uma nova e completa geração de veículos com zero emissões, otimizados para um mundo conectado, oferecendo aos nossos clientes experiências de utilização verdadeiramente excepcionais”, acrescentou Rowley. A Ford ainda confirmou que esse primeiro utilitário esportivo a ser produzido em Colônia será um modelo de cinco lugares e terá uma autonomia em torno dos 500km. O segundo SUV feito em Colônia ajudará a Ford a aumentar a capacidade de produção na unidade para cerca de 1,2 milhão de unidades em seis anos. Só na unidade alemã serão investidos US$ 2 bilhões para sua renovação. O investimento inclui uma nova instalação de montagem de baterias que tem previsto iniciar as suas operações em 2024.
Outra novidade é que a Ford fechou uma parceria entre a Ford SK On Co Ltd e a KoçHolding, que assinaram um Memorando de Entendimento (MoE) não vinculativo para a criação de uma nova joint-venture líder da indústria na Turquia. Sujeita à execução de um acordo final, os três parceiros planejam criar uma das maiores instalações de baterias para veículos elétricos na Europa. A joint-venture se situará perto de Ancara e irá fabricar células de Níquel NMC para montagem nos módulos de matriz das baterias. A produção deverá arrancar o mais tardar a meio da presente década, com uma capacidade anual que deverá rondar a faixa entre os 30GWh a 45GWh. Por fim, a Ford confirmou um aumento na capacidade de produção na fábrica de Craiova, na Romênia, que vai produzir elétricos também. É lá que será produzido o e-Puma, em 2024, e é onde a nova Transit Courier e a Tourneo Courier serão produzidas a partir de 2023, com as versões puramente elétricas chegando em 2024. A Ford Otosan irá assumir a propriedade da fábrica e do negócio de produção de Craiova, operação ainda sujeita às regulamentares aprovações e análises. A Ford Otosan, joint-venture estabelecida entre a Ford Motor Company e a Koç Holding, é uma das mais longas e bem-sucedidas uniões do gênero na indústria automobilística a nível global. “Congratulamo-nos com esta oportunidade de fazer crescer a nossa ‘joint-venture’ com a Koç Holding e aproveitar esta parceria estratégica para melhor conseguirmos utilizar os nossos recursos e conhecimentos na Romênia. A Ford Craiova é hoje uma sólida história de sucesso, pelo que acreditamos que através da experiência e especialização da Ford Otosan em matéria de eletrificação e de veículos comerciais pode atingir níveis de realização ainda mais elevados”, concluiu Rowley.
Ar-Condicionado que temos em nossas casas, emprego, hospitais, lugares que visitamos de um modo geral quando é comprado é comprado de acordo com os BTUs, que seria a "potência" do ar-condicionado. Em um carro não deixa de ser diferente. Alguns carros tem a mais, outros a menos. A potência do ar-condicionado automotivo varia de um modelo para outro, pois depende do volume da cabine, do isolamento térmico e da rapidez com que se deseja resfriar o interior. Em geral, um sedã médio possui um aparelho de 20.000 BTUs, enquanto um condicionador de ar doméstico varia entre 18.000 e 24.000 BTUs, alguns até mais, principalmente se for empresarial. Mas um Honda Civic pode ter um equipamento de 12.000 BTUs enquanto um antigo, como o Chevrolet Impala de 1970 precisava de 36.000 BTUs. A sigla BTU vem de British Thermal Unit (BTU como é mais conhecida) é a unidade de medida de energia necessária para aquecer 1 libra de água (0,45 kg) em 1 oF (1,8 oC), onde 1cv é equivalente a 2.509 BTUs/...
Toyota demonstra interesse no desenvolvimento de uma picape intermediária que possa ficar abaixo da Hilux e usando plataforma modular TNGA A Toyota já tinha demonstrado o interesse em uma picape menor que a Hilux no seu radar. Agora, surgiu informações complementares de que a picape possa receber o batismo de Stout. Mirando em modelos como Fiat Toro, Ford Maverick, Renault Oroch e Hyundai Santa Cruz, a Toyota quer manter sua ampla participação no segmento de picapes e esse projeto pode ser muito bem sucedido. Com a Hilux encarecendo e tendo preços iniciais acima dos R$ 250 mil (no Brasil), existe um amplo campo de uma picape que pode ser lançada abaixo. E isso se repete em vários mercados. Rumores dão conta que essa nova picape está em desenvolvimento avançado e pode aparecer bem antes do previsto. Os mesmos rumores ainda indicam que a empresa poderia lançar a picape ainda neste ano de 2023, chegando em alguns mercados entre 2023 e 2024. Há alguns meses, surgiu informações de que a...
Por que, mesmo depois de tantos anos, o cinto de segurança ainda continua a ser ignorado por parte dos motoristas e passageiros? Capa: Conexão Automotiva V ocê já se perguntou quem criou algumas das coisas que são utilizadas em nossa rotina? Quem inventou a vital energia elétrica ou quem inventou a internet, que possibilita que você leia esta reportagem, por exemplo? Pois bem, nem sempre todos possuem nomes na ponta da língua, mas Benjamin Franklin é considerado o pai da energia elétrica; já a internet, como a conhecemos hoje, foi desenvolvida por Tim Berners-Lee, no não tão distante ano de 1989. Mas e as demais criações, por ora, mais simples, porém também tão essenciais, como o cinto de segurança? Você sabe quem a desenvolveu? De certa forma abnegado, o cinto de segurança foi patenteado pelo francês Gustave Désiré Liebau, no início do século passado, mais precisamente no ano de 1903, na França. Mas há relatos de que ele surgiu ainda antes, por m...
O mercado brasileiro ganhava importantes novidades em 1997, novidades que seguem até hoje no mercado, como o Ford Ka, Fiat Palio Weekend, Chevrolet Corsa Sedan (rebatizado de Classic) e o Fiat Siena. A partir daí o Brasil conseguiu melhorar ainda mais a disputa entre modelos, sem falar na qualidade dos carros, que depois da abertura das importações em 1990, surtiu muito efeito. Entre os lançamentos mais bem sucedidos no mercado brasileiro do ano está justamente o Ford Ka, que com seu visual moderno e diferente conseguiu emplacar 54.086 unidades, conseguindo uma ótima 8º posição no ranking. Além dele, a Fiat Palio Weekend, 10º, conseguiu emplacar 46.953, seguido pela Ford Escort SW,17º, que conseguiu emplacar 23.169 unidades. Logo em seguida aparecem Chevrolet Corsa Sedan, Volkswagen Polo Classic, Ford Courier, Chevrolet Silverado, Chevrolet Corsa SW, Fiat Siena e Ford Mondeo SW. Na liderança do mercado estão o Volkswagen Gol, com 361.402 unidades, seguido pelo Fiat Palio, lança...
BYD lança promoção no Brasil com Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal com condições de financiamento A BYD confirmou que até o próximo dia 30 de setembro vai oferecer em toda a rede de concessionárias no país quase toda a sua linha com condições especiais. Os eletrificados chineses serão vendidos com condições de financiamento e outros benefícios. Entre os modelos oferecidos com condições especiais estão Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal. Começando com a porta de entrada da marca chinesa, o Dolphin Mini 4L de R$ 115.800 será vendido com uma entrada de R$ 63.690,01 (55% do valor). O saldo pode ser pago em 24 meses de R$ 2.286,12, com uma taxa zero de juros. Em todo financiamento, a BYD destaca o Custo Efetivo Total (CET) que inclui taxas de contratos de financiamento na Modalidade CDC - Pessoa Física (crédito ao consumidor) como Tarifa de Cadastro (R$ 999), tarifa do DETRAN (com base em São Paul...
A Fiat deve apresentar em breve o Egea, o real substituto do Linea. Antes apresentado como Aegea, o sedã médio apareceu pela primeira vez em imagens do modelo de produção, confirmando o conceito apresentado recentemente. Com estreia marcada para Novembro na Turquia, o vídeo-teaser apresentado pela Fiat mostra um pouco do Egea. Produzido na Turquia pela Tofas, o modelo foi projetado pelo centro de design da FCA na Itália. Mede 4,50 metros de comprimento, 1,78 metros de largura e possui distância entre-eixos de 2,64 metros, enquanto o porta-malas possui capacidade para 510 litros. O sedã aposta em um design mais elaborado e mais classudo, com o típico design italiano. O Egea é chamado pela Fiat de um “modelo global para uma marca global”. O design foi criado pelo centro de estilo da FCA em conjunto com o centro de design da Tofas, que desenvolveram o carro em 3 anos. O interior foi projetado para ser ergonômico e prático. Entre os recursos tecnológicos, o Egea traz sistema multimídia ...
A Volkswagen apresentou oficialmente o seu novo câmbio manual, que deve suceder os câmbios MQ250 e MQ350, que deve estrear primeiro no Passat, na Europa. O novo câmbio manual estreia a bordo da nova geração do sedã, mas detalhes ainda são mantidos sob sigilo. Sabe-se que o câmbio manual deve trazer uma nova arquitetura completamente nova e concebida para desenvolver o máximo possível de eficiência, com redução de consumo e emissões de CO2. “Com a MQ281, desenvolvemos uma caixa de câmbio manual altamente eficiente e que em breve será introduzida em várias categorias de veículos de alto volume” , explicou o chefe de desenvolvimento de tração na VW, Helmut Göbbels. “Aqui empregamos métodos de desenvolvimento virtual, o que nos permitiu projetar um sistema completamente novo para a lubrificação da caixa: usando uma variedade de medidas para a simulação do uso de óleo, conseguimos obter uma lubrificação uniforme e ideal para as engrenagens e rolamentos, reduzindo a quantidade necessária...
O mercado brasileiro em 1995 ganhava algumas alterações no ranking de vendas. Com bons lançamentos no final de 1994 e no início de 1995, modelos como o Ford Fiesta, Fiat Tempra SW, Ford Mondeo e Mercedes-Benz 180D estreavam no ranking de vendas, além de outros 3 modelos inéditos que não tiveram seu ano completo, como a Ford Ranger, Citroën Xantia e Seat Córdoba. Começando pelo Fiesta, um dos primeiros carros da Ford "estrangeira" a chegar ao mercado em peso no início dos anos 90 foi o hatch, que chegava na sua 3º geração ao nosso mercado, era um total desconhecido perante ao irmão Escort, sucesso de vendas. Essa geração vinha importada da Espanha. Outro destaque de 1995 é a Tempra SW, adorada por levar amigos que passaram desta para uma melhor. Conhecida como "carro fúnebre", a station do Tempra vinha importada e não empolgou tanto quanto o próprio Tempra.
A BMW segue desenvolvendo a nova geração do X1, que será apresentado no final deste ano na Europa. O SUV compacto deve trazer uma série de inovações, entre elas no seu interior. De acordo com informações do site Motor1, o modelo terá um quadro de instrumentos com tela digital junto da tela da central multimídia, sendo que as telas ficarão lado a lado, como acontece com o iX, por exemplo. A quantidade de botões no painel também será reduzida, porque a central deve acabar ganhando mais comandos touchscreen. Rodando com menos camuflagens, o novo X1 será o primeiro SUV da marca a adotar a nova identidade visual, tendo um visual mais parecido com a frente do Série 2, pelas imagens abaixo. A nova geração do X1 está previsto para ser lançado no final deste ano, entre novembro e dezembro. Mirando no Volvo XC40, o X1 deve ser apresentado com motores a combustão, híbrido e elétrico. Pelo design, o novo X1 terá linhas mais horizontais e as luzes parecem seguir os vincos em direção às portas. O mo...
A Volkswagen deve lançar ainda neste ano, a mais nova versão da Saveiro, versão no qual pode colocar a picape de igual para igual com a Fiat Strada. A cabine dupla da picape será parecido com a projeção feita pelo blog CarBlog, mostrando a picape com 4 portas. Mas não se engane. A picape da Volks deve seguir o mesmo caminho da Strada, ou seja, deve ter apenas duas portas ao invés das 4 portas da projeção. O modelo deve usar o motor 1.6 16V Flex MSI que rende 120/110CV, que pode ter auxílio do câmbio automatizado I-Motion para deixar a picape ainda mais competitiva. Primeiramente, a Cabine Dupla deve chegar na Cross, a top de linha do modelo atual. Com Cabine Estendida, a Cross custa hoje R$53.690. Por aqui, a Saveiro Cabine Dupla deve ter preços na casa dos R$58.900, ficando um pouco mais cara que a Fiat Strada 1.8 16V Adventure Cabine Dupla, que fica nos R$57.330. Projeção: CarBlog.com
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