Mercedes-Benz inicia as vendas do novo Classe C, que estreia no mercado por R$ 349.900

A Mercedes-Benz iniciou as entregas da nova geração do Classe C no mercado brasileiro. Em pré-venda desde dezembro, o sedã grande e um dos principais carros da marca voltaram ao mercado com uma geração inteiramente nova. Vendido nas versões 200 AMG Line e 300 AMG Line, o sedã estreia vindo da Alemanha e com a plataforma modular MRA2. De acordo com a Mercedes-Benz, o novo Classe C depois passará a vir da África do Sul. Chamada de W206, a nova geração adere a um visual que se destaca por conta com novos faróis de LEDs com iluminação diurna na parte superior dos faróis, com estilo mais ovalado dos faróis, que são menores que do modelo atual. A grade dianteira traz um novo desenho e também conta com linhas mais arredondadas, mas possui estilo inverso, com uma base mais comprida que a parte superior. Há ainda uma entrada de ar inferior que se molda com as entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Nas laterais, o sedã manteve basicamente o mesmo design do modelo atual. O Classe C ganha maçanetas mais discretas e conta com um friso que nasce no para-lama dianteiro e vai até a traseira. Há um novo friso na parte mais inferior das portas. As rodas são de 19 polegadas, em ambas as versões. Se inspirando no CLS, o Classe C possui lanternas bem similares às de CLS e Classe S, com um estilo de lanternas que são triangulares. A diferença é que no Classe C, esse estilo das lanternas são mais arredondadas diferente das linhas mais retilíneas dos sedãs da linha S. As lanternas ainda passam a invadir a tampa do porta-malas, algo que não aconteceu nunca nas gerações do sedã. Na traseira, ele ainda conta com para-choque traseiro no para-choque e há refletores horizontais nas extremidades e tem uma pequena saída de ar quase nas laterais da peça. O modelo das imagens ainda possui duas saídas de escape, com estilo retangular. A nova geração passa a ter 4,751 metros de comprimento, 2,865 metros entre os eixos, 2,033 metros de largura e 1,438 metro de altura, com capacidade de porta-malas de 455 litros. 

O peso do sedã é de 1.675kg. Segundo a Mercedes, ele fica 35 milímetros mais longo entre os eixos. No interior, a quinta geração do Classe C adere a diversas telas. O sedã conta com um novo quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, que traz elementos em 3D e um grande Head-Up Display com realidade aumentada. A central multimídia possui uma tela mais vertical e possui tela 11,9 polegadas, ou seja, ambas telas bem grandes. A central conta com o sistema MBUX de segunda geração, que passa a ser mais avançado e inteligente, com assistente de voz “Hey Mercedes”. A central ainda pode contar com monitoramento de temperatura, iluminação, persianas e dispositivos elétricos. Por dentro, as cores são preto, preto e marrou ou preto e vermelho. O carro ainda possui detectores de movimento e sensores fornecem informações sobre visitantes desejados ou indesejados. Na mecânica, o Classe C passa a contar com opção de motores 48V, chamado pela marca de EQ Boost. A versão 200 passa a usar o motor 1.5 Turbo a gasolina de 204cv e 30,5kgfm. Esses motores também possuem o sistema EQ Boost e o mesmo câmbio automático de 9 marchas. Ele possui o motor 2.0 Turbo que desenvolve 258cv de potência e 40,8kgfm de torque, ambos com o câmbio automático de 9 marchas para o C 300. Em ambos os casos, a tração é traseira. O modo elétrico possui velocidade máxima de 140km/h e autonomia elétrica de 100km. Ele usa bateria de 25,4kWh e recarrega em 30 minutos em estações de recarga rápida. O sistema MHEV (48V) ajuda o sedã a ter um ganho de 27cv de potência e 20,4kgfm extra, quando necessário. Com Overboost, esse sistema por alguns segundos consegue entregar 36cv. O motor conta com cinco modos selecionáveis de condução: Normal, Eco, Comfort, Sport e Sport+. A Mercedes-Benz confirmou que o sedã será vendido nas cores Azul Espectral, Prata de High Tech e Branco Brilhante foram adicionadas à gama de nove cores disponíveis. O 300 AMG Line ainda disponibiliza três cores especiais ‘designo’ sem custo adicional: Vermelho Hyacinth Metálica, Branco Opalite Brilhante, Cinza Selenita Magno, essa última em um tom fosco. 

Classe C 200 AMG Line

De série, ele é equipado com fechamento da tampa do porta-malas, KEYLESS-GO, função Partida sem chaves, Pacote Estacionamento com câmera de ré, assistente de estacionamento com PARKTRONIC, alarme Antifurto e Proteção URBAN GUARD, pacote de iluminação interior, luz de projeção do logo e soleira Iluminada, assistente de distância ativa DISTRONIC, assistente ativo de manutenção de faixa, pacote assistente ativo de manutenção de faixa, assistente de Ponto Cego, Proteção de Pedestres, assentos dianteiros revestidos em ARTICO, esportivos, elétricos (inclui lombar) e memória, MBUX, carregamento sem fio para aparelhos celulares, integração para Smartphones sem fio (Apple CarPlay/Android Auto), som esportivo do motor através dos alto-falantes, teto solar panorâmico, retrovisores externos rebatível eletricamente e função antiofuscante, ar-condicionado THERMATIC, rodas de liga leve de 18 polegadas, e faróis FULL LED com faróis altos adaptativos. 

Classe C 300 AMG Line

Adiciona os mesmos itens do Classe C na versão 200 mais assentos dianteiros revestidos em COURO, faróis DIGITAL LIGHT, Head-up display, ar-condicionado THERMOTRONIC de 4 zonas com painel traseiro, MBUX com Navegação e Realidade Aumentada, câmera de estacionamento 360°, Pacote Night de acabamento exterior, rodas de liga leve de 19 polegadas e Pacote Driving Assistance com assistente ativo de direção e suporte para manobras evasivas.

Preços

• Mercedes-Benz Classe C 200 AMG Line 1.5 Turbo – R$ 349.900
• Mercedes-Benz Classe C 300 AMG Line 2.0 Turbo – R$ 399.900