A Chevrolet apresentou oficialmente a reestilização do
Blazer nos Estados Unidos. O SUV estreia com novidades na primeira mudança
visual, depois de ser apresentado em 2018. Visualmente, o Blazer conta com
mudanças principalmente na dianteira e na traseira. Na frente, o SUV ganha
novos (e maiores) faróis na parte superior, que se conecta diretamente com a
grade dianteira, que fica mais larga. A grade dianteira ainda possui um friso
que se conecta com os faróis principais, que ficam em uma posição inferior.
Apresentado apenas na versão RS, o SUV possui o logotipo no lado direito da
grade dianteira. Com um novo para-choque dianteiro, há ainda uma nova entrada
de ar inferior. Há ainda um acabamento em preto brilhante em toda a parte
inferior da carroceria. Nas laterais, o Blazer traz mudanças simples como as novas
rodas, que variam de 18, 20 ou 21 polegadas, dependendo da versão. O acabamento
em preto brilhante na parte inferior é um diferencial dessa versão RS. Outra
novidade dessa versão é a carroceria contando com teto em preto, assim como
todos os detalhes cromados de outras versões que foram pintados em preto brilhante.
Na traseira, o Blazer 2023 ainda recebe um novo layout das lanternas, que
aderem aos LEDs.
O para-choque traseiro muda pouco, contando apenas com um novo acabamento preto e novas saídas de escape. No interior, as mudanças do Blazer ficam por conta das telas e com maior conectividade. Ele estreia uma central multimídia com tela de 10 polegadas, que fica maior que a tela anterior, de 8 polegadas. Há ainda carregador por indução em todas as versões e o acabamento interno Nightshift Blue é exclusivo da versão RS. De série, todas as versões ainda passam a ser equipadas com o pacote Chevy Safety Assist, que adiciona sistemas de assistência à condução e frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de manutenção de faixa, aviso de mudança involuntária de faixa e luzes altas automáticas IntelliBeam. A carroceria ainda recebe novas opções de cores no catálogo: Fountain Blue, Sterling Grey Metallic, Copper Bronze Metallic e Radiant Red Tintcoat. O nível de acabamento RS passa a estar disponível com o ambiente Nightshift Blue para o interior. Em termos mecânicos, o Blazer mantém o motor 2.0 Ecotec Turbo que desenvolve 234cv de potência e torque de 35,7kgfm, associado ao câmbio automático de 9 marchas, além do 3.6 V6 SIDI de 309cv e 37,3kgfm, sempre com câmbio automático de 9 velocidades e tração AWD com opção de desligamento do eixo traseiro. A suspensão traseira é multilink e a capacidade de reboque é de 2.040kg. Nos EUA, o novo Blazer começa a ser vendido a partir do segundo trimestre de 2022, mais especificamente em junho.
Comentários
Postar um comentário