A Venucia foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China,
apresentar o seu novo utilitário esportivo, o Venus Big V. A Venucia é uma
marca que nasceu da joint-venture entre a Dongfeng e a Nissan. O SUV foi
apresentado no evento com a versão Dark Edition, que traz alguns detalhes em preto
brilhante. Na dianteira, o carro conta com faróis pequenos e retangulares, que
se conectam com a grade dianteira por meio de quatro luzes diurnas de LED que
se conectam com a parte inferior dos faróis. A grade dianteira é quadrada com
grelha em “V”, que é a identidade visual da marca. O logotipo da Venucia, que
também é um “V”, aparece na parte superior da grade. Abaixo dos faróis há uma
entrada de ar vertical e a parte inferior do para-choque tem uma entrada de ar
também. O capô tem linhas bem suaves com alguns frisos. Nas laterais, o carro
conta com caixas de rodas com acabamento plástico preto, assim como toda a
porção inferior da carroceria. A carroceria ainda foi apresentada em dois tons,
sendo essa configuração específica desta versão Dark Edition. Há um friso que
nasce nos faróis e se estende por toda a lateral, assim como conta com um friso
na friso na parte inferior. O desenho das janelas ainda chega a dar uma
sensação de um SUV cupê, pelo seu desenho, mas o Venus Big não chega a ser um
SUV cupê. Na traseira, o SUV possui um desenho bem ousado pelas suas linhas
diferentes, que se destacam por contar com lanternas conectadas e que contam
com um prolongamento em LEDs. Nas extremidades, o carro conta com um acabamento
que imita saídas de ar e que delimitam a porta do porta-malas, que abre com as
lanternas.
A tampa do porta-malas é quase lisa e possui apenas o nome do carro, o nome da Venucia acima das lanternas e o que identifica a versão do carro. O para-choque traseiro traz lanternas secundárias com luzes de ré, refletores e lanternas de neblina, além do espaço para a placa e um acabamento em plástico preto. Outro ponto interessante é o brakelight do Venucia Venus, em “V”, no aerofólio. O interior do utilitário esportivo segue a tendência atual com quadro de instrumentos com central multimídia com telas lado a lado, ambas de 12,3 polegadas. A central possui conectividade com V-Link Nebulas. Ele também suporta pagamentos Alipay e WeChat. As telas contam com um desenho que se alinha com as saídas de ar-condicionado, que tem saídas nas extremidades. As saídas de ar centrais ficam mais abaixo. Os poucos comandos por botão no painel dão conta que o Venus terá a maioria das funções na central multimídia. Abaixo, ele tem um console central que traz a alavanca de câmbio e alguns compartimentos. O teto solar panorâmico permite uma grande entrada de luz na cabine, com uma área de 1,7m². O interior ainda possui iluminação ambiente em LED de 64 cores diferentes. Na mecânica, o SUV é equipado com um motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 190cv de potência com torque de 26,5kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. O SUV acelera de 0 a 100km/h em 8,8 segundos. Ele conta com 4,562 metros de comprimento, 2,700 metros de entre-eixos, 1,917 metro de largura e 1,617 metro de altura. O coeficiente aerodinâmico do carro é de apenas 0,30Cx. De série, ele será equipado com 13 funções de direção inteligente avançadas no mesmo nível, incluindo o sistema de assistência de direção inteligente V-Pilot e visão surround estéreo de 540°, tornando a direção mais conveniente e fácil.
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