Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em outubro de 2021: Peugeot Boxer e Citroën Jumper crescem

 

Já entre os comerciais leves, a lista dos mais vendidos em trouxe algumas novidades. A Fiat Strada retomou a liderança perdida para a Fiat Toro em setembro, com 6.130 unidades vendidas em outubro. A Fiat Toro ficou com 5.187 unidades, em segundo lugar. Já a briga pela liderança entre as picapes médias ainda segue bastante forte com Toyota Hilux e Chevrolet S10 brigando pelo topo. A japonesa emplacou 3.814 unidades contra as 3.775 unidades da norte-americana. Depois de meses muito ruins, a Volkswagen Saveiro fechou com 2.174 unidades, em quinto lugar. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Nissan Frontier, Mitsubishi Triton e Renault Master entre os dez mais vendidos. Enquanto as picapes médias de Nissan e Mitsubishi ainda mantém um ritmo acima de mil unidades, a Renault por pouco não fez a Master vender mil unidades em outubro. Renault Oroch e Volkswagen Amarok seguem com desempenho aquém do esperado e ficaram entre Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily. As vans ficaram separadas por apenas 27 unidades na briga pela vice-liderança no segmento de vans. Quem voltou a ter um resultado melhor neste mês foi a mexicana Fiat Ducato, com quase 300 emplacamentos no mês. Enquanto o modelo da Fiat ainda segue distante dos resultados positivos que teve nos últimos anos, suas irmãs francesas Peugeot Boxer e Citroën Jumper quebraram recordes de vendas com essa geração. A Boxer emplacou 94 unidades no mês e a Jumper fechou com 49 unidades. Importadas, os modelos possuem mais dificuldade de conseguir emplacar resultados melhores. Destaque negativo ficou por conta das picapes da RAM, com 1500 e 2500 emplacando menos de 35 unidades cada uma. Confira abaixo o ranking dos 34 comerciais leves mais vendidos em outubro. 



RANKING

1º Fiat Strada – 6.130

2º Fiat Toro – 5.187

3º Toyota Hilux – 3.814

4º Chevrolet S10 – 3.775

5º Volkswagen Saveiro – 2.174

6º Fiat Fiorino – 1.775

7º Ford Ranger – 1.442

8º Nissan Frontier – 1.036

9º Mitsubishi L200 Triton – 1.008

10º Renault Master – 953

11º Renault Oroch – 533

12º Mercedes-Benz Sprinter – 403

13º Iveco Daily – 376

14º Volkswagen Amarok – 340

15º Volkswagen Delivery Express – 296

16º Fiat Ducato – 293

17º Citroën Jumpy – 272

18º Hyundai HR – 268

19º Peugeot Expert – 264

20º Kia Bongo – 224

21º Fiat Doblò Cargo – 205

22º Peugeot Boxer – 94

23º Effa V21/V22 – 73

24º Peugeot Partner – 51

24º Citroën Jumper – 49

25º RAM 1500 – 33

26º RAM 2500 – 31

27º Chevrolet Montana – 23

28º Foton Aumark – 21

29º BYD T3 – 11

30º JAC V260 – 5

31º Effa V25 – 4

32º Ford F-250 – 3

33º Chevrolet Silverado – 2

34º Agrale Marruá – 1



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

McLaren lança o GTS no Brasil, a evolução do GT, por R$ 2.900.000; esportivo entrega 635cv

Mazda promove renovação da linha e inicia processo de despedidas de alguns modelos

Mercedes-Benz EQB ganha as primeiras mudanças visuais e melhorias de equipamentos

Citroën reajusta os preços do C3, Basalt e C3 AirCross entre R$ 600 a R$ 5.000 no Brasil

Porsche quer manter o Macan de 1ª geração em linha por mais tempo, mas não na Europa

Volkswagen registra imagens de patente de nova geração do Passat, exclusivo da China