Chery confirma interesse em desenvolver picape por meio de CEO da marca no país

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A Chery enfim confirmou que está atenta ao segmento de picapes. Por meio de Marcio Alfonso, CEO da Chery, o executivo confirmou que a chinesa vem criando a sua primeira picape. Em entrevista ao portal Terra, Alfonso destacou que analisa o segmento de picapes e o crescimento do mesmo. “O segmento de picapes é interessante, mas não é fácil fazer sucesso nele, pois o produto deve atender a duas utilizações diferentes, que é o lazer e o trabalho”, destacou o executivo. Desenvolvida com uma base em plataforma, a novidade deve ser maior que a nova geração do Tiggo 7 e vai ter um desenho inédito, ou seja, a picape não deve contar com o mesmo design do SUV médio até a coluna B. A picape será vendida não só no Brasil, mas na África do Sul e do México, ou seja, a picape será global. De acordo com informações do site Auto+, aqui a picape será apresentada em meados de 2025 ou 2026, quando ela deve ser apresentada mundialmente – e não em 2023 como conta a apresentação prévia da marca. A ideia da Chery é ter uma concorrente para a Fiat Toro, Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz. Uma das informações é que a picape será apresentada com opção de tração 4x4 e terá visual bem robusto, que difere bastante das linhas dos utilitários esportivos atuais, ou seja, não tem como o modelo nascer diretamente do costela de um Tiggo 7, por exemplo. Outro ponto é que a picape já deve nascer pronta para a eletrificação, com opções de motor elétrico e híbrido. A picape terá cerca de 5,15 a 5,20 metros de comprimento, ainda sendo uma picape que fica entre as compactas e as médias. Ano passado, em entrevista ao UOL, Carlos Alberto Oliveira Andrade, falecido recentemente e que era CEO da CAOA, confirmou que tinha interesse em produzir uma picape da Chery em Anápolis (GO). Com isso, a picape seria a segunda criada pela marca, depois da Higgo Concept. Na época, Carlos dizia que a picape teria plataforma T1X e seria lançada até 2023. Por aqui, pode ser vendida com motores 1.5 e 1.6 Turbo, de 150cv a 187cv de potência, sempre com câmbio automático.



Fonte: Terra

Projeção: Jonathan Machado

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