Porsche vai fechar joint-venture com a Customcells para produção de baterias para elétricos
A Porsche confirmou que já deve criar a sua própria
joint-venture de baterias. A marca deve desenvolver uma parceria para criar
suas baterias e deixar de depender de fornecedoras. A marca confirmou a sua
joint-venture com a Customcells, com foco no desenvolvimento de baterias
acumuladoras de alto desempenho. Essa nova joint-venture das baterias devem criar
uma nova empresa onde a Porsche terá 80% das ações. A fábrica deve ter sede em
Tübingen, na Alemanha, e por lá devem ser construídas apenas baterias de íons-lítio.
O objetivo é desenvolver baterias que sejam mais modernas que as atuais que são
oferecidas em modelos como o Taycan e a Taycan Cross Turismo. A fábrica deve
ter uma capacidade de 1.000 baterias por ano, inicialmente. "As células de
bateria são uma tecnologia chave para a indústria automobilística alemã, que
também devemos ter em nosso próprio país. Mas também haverá um segmento para
células de bateria de alto desempenho. É um domínio da Porsche. Assim como
desenvolvemos motores de combustão interna de alto desempenho, agora queremos
estar na vanguarda das baterias de alto desempenho.", destacou recentemente
Oliver Blume, CEO da Porsche. Contando com uma arquitetura elétrica de 800V, os
Taycan e Taycan Cross Turismo contam com capacidade de recarga em estações de recarga
rápida em menor tempo. Essas baterias quando numa estação rápida, conseguem
recuperar boa parte da autonomia em 22 minutos, carregando 80% da bateria. No
entanto, isso não parece suficiente para a Porsche. Isso porque a empresa deve
desenvolver baterias que conseguem recuperar 100% das baterias em apenas 15
minutos.
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