Nova geração de Honda Civic Si e TypeR serão desenvolvidos apenas com câmbio manual

Apresentado apenas com opção de câmbio automático, a Honda confirmou que a nova geração do Civic e Civic Hatch nas suas versões esportivas, Civic Si e Civic Type-R, devem ser desenvolvidos apenas com câmbio manual. Durante uma transmissão ao vivo da apresentação da 11º geração do Civic, foi confirmado que o sedã e o hatch esportivos devem manter o câmbio manual. A informação foi confirmada por meio de Carl Pulley, Representante de Relações Públicas da Honda, que confirmou que eles devem ser mantidos com o câmbio manual apenas nas versões Si e Type-R. Ao que tudo indica, o câmbio manual deve ser o mesmo de 6 marchas que as versões esportivas já utilizavam. Ainda não se tem muitas informações do Civic Si e Civic Type-R. A atual geração do Civic Si conta com motor 1.5 16v i-VTEC Earth Dreams que substitui o antigo motor 2.4 16v aspirado, oferecido na geração anterior. O novo motor desenvolve 208cv de potência e 26,5kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. Esse motor 1.5 Turbo deve ser mantido, mas seria ideal que ele fosse mais potente do que é, principalmente com um torque maior. Atualmente, 26,5kgfm é quase o que alguns concorrentes alcançam nas versões civis, como o Volkswagen Jetta com o motor 1.4 TSI de 150cv e 25,5kgfm. Recentemente, a Honda confirmou que o novo Type-R deve ser o último esportivo da Honda a usar motor a combustão apenas. O executivo ainda confirmou que o hatch deve manter o motor 2.0 16v i-VTEC Turbo que atualmente desenvolve 310cv de potência com torque de 40,8kgfm. O motor deve ser atualizado e deve se tornar menos poluentes e mais econômico e potente. O motor ainda deve manter o câmbio manual de 6 marchas e a tração permanecerá dianteira.

Fonte: CivicXI Fórum