Volkswagen Taos deve ser vendido na Rússia com motor 1.6 16v que entrega 110cv

A Volkswagen apresentou oficialmente o Taos na Rússia. O SUV médio compacto da marca estreia por lá como o primeiro país da Europa a receber o modelo. Lá ele fica abaixo do Tiguan, ficando num país onde não é vendido o T-Cross. Em relação ao Taos norte-americano e o latino, o Taos russo conta com novidades apenas na mecânica. Isso porque o SUV deve ser vendido com opção (anêmica) 1.6 16v a gasolina, capaz de desenvolver 110cv de potência com torque de 15,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. O conjunto é o mesmo que temos em modelos como Polo, Virtus, Gol e Voyage, por exemplo. Esse motor já esteve no Golf 1.6 MSI e sabemos o fiasco que foi o motor no hatch médio. Essa versão deve representar a Volkswagen como um modelo mais acessível, visto que o Taos será o SUV mais em conta da Volks por lá. Além do 1.6, ele deve ser oferecido com o mesmo motor 1.4 TSI de 150cv e 25,5kgfm, sempre com câmbio automático de 8 marchas ou automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas e tração integral 4MOTION. Curiosamente, o Taos russo será menor que o nosso Taos. Desenvolvido sobre o Skoda Karoq, o Taos russo possui 4,41 metros de comprimento, 2,64 metros entre os eixos, 1,84 metro de largura e 1,60 metro de largura, contra os 4,46 metros de comprimento, 2,69 metros entre os eixos, 1,83 metro de largura e 1,63 metro de altura. O Taos norte-americano e latino é desenvolvido sobre o Volkswagen Tharu, que é maior que o Skoda Karoq e é a explicação desse motivo. Visualmente, a única diferença mais visível entre ambos fica nas laterais, com um desenho das vigias que é diferente do modelo que teremos. Na Rússia ele será vendido nas versões Respect, Status e Exclusive. Ainda existe a opção Joy!, que deve ser oferecida como opção de acesso. A fábrica que ficará responsável pelo Taos na Rússia será a unidade de Nizhny Novgorod, em Volga, ao lado do próprio Karoq.