Lotus confirma plano estratégico para se tornar uma marca puramente elétrica até 2028

A Lotus confirmou novidades para o seu futuro nos próximos anos. A marca de Hethel está por apresentar o seu último automóvel a combustão, o Emira, que deve contar com um design muito próximo ao do Evija, primeiro automóvel elétrico da marca inglesa. Finalmente renovando toda a sua linha, a Lotus deve passar por uma das maiores mudanças nos seus 70 anos de história. Adquirida pela Geely Group, a Lotus já recebeu uma injeção de ânimo que deve permitir a renovação e a mudança da matriz energética dos seus carros. Desenvolvidos pela Lotus Engineering, a Lotus deve passar por notáveis alterações dentro de um futuro próximo. A mudança deve ter três pontos fundamentais: produto, infraestrutura e vendas. Além do Evija e do Emira, a Lotus deve trazer novos produtos nos próximos anos, tendo quatro plataformas que deve equipar os quatro tipos de carros da marca: a Hypercar (base usada no Evija), a Sportcar (base que nasce de uma evolução da arquitetura de alumínio do Evora e que estreia no Emira com evoluções), a Electric Sportcar e a Premium, sendo essas duas últimas destinadas para futuros carros elétricos esportivos da Lotus. A Lotus confirmou que, a partir de 2028, deve passar a produzir apenas carros elétricos. Sobre a infraestrutura, além da fábrica de Hethel, no Reino Unido, a Lotus deve erguer uma fábrica na China, que deve ser responsável pela produção de automóveis de maior volume, como o SUV da marca. A Lotus quer vender mais de 100.000 unidades ao ano até meados de 2028 e deve passar por um processo de expansão para novos mercados, duplicando ou triplicando suas vendas atuais. Para chegar a esse ponto, já foi confirmada a expansão da rede de concessionárias para novos países.