BMW X6 é flagrado com duas telas para quadro de instrumentos e central multimídia

A BMW já começou o desenvolvimento do reestilizado X6, que deve ser apresentado junto com o novo X5, o que deve ocorrer dentro de dois anos. A dupla deve ganhar novidades visuais que vão fazer com que os modelos receberam novidades externas mas principalmente internas também. Isso porque um X6 foi flagrado rodando em testes na Europa, com o visual do modelo que conhecemos, mas com um interior diferente. A parte mais coberta do carro era o interior, que deve ser o que mais deve mudar nessa reestilização de meia-vida. Espera-se que a BMW passa a oferecer um quadro de instrumentos com tela digital junto de uma central multimídia ao lado. O estilo deve ser parecido com o sistema MBUX que vimos na Mercedes-Benz e que vem sendo copiado por algumas marcas. Ao que tudo indica, a BMW deve fazer com que X5 e X6 passem a ter comandos do ar-condicionado inseridos na central multimídia, enquanto a alavanca de câmbio deve ser substituída por uma peça pequena. O modelo das imagens contava com o sistema de ar-condicionado e câmbio falsos, do modelo atual, que não funcionam no protótipo flagrado nas imagens. Eles devem manter a mesma mecânica, com o Segundo a BMW, ele será vendido nas versões xDrive40i com o motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 340cv de potência e que acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos. Já a versão xDrive50i possui o motor 4.4 V8 TwinPower Turbo que desenvolve 462cv e acelera até 100km/h em menos de 5 segundos. Ambos devem trabalhar com câmbio automático de 8 velocidades e tração integral xDrive. As versões M50i entregam o motor 4.4 V8 TwinPower Turbo que desenvolve 530cv de potência com torque de 76,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração integral xDrive. Há ainda o motor híbrido plug-in, que traz o motor 2.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 286cv de potência junto a um elétrico que entrega 112cv, que faz com que a dupla de motores desenvolva em conjunto 394cv de potência e 61,2kgfm de torque combinado. Em relação ao modelo anterior, o motor desenvolve 313cv e 45,9kgfm combinados. Por fim ele possui a versão M com o 4.4 V8 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 608cv de potência com torque de 76,5kgfm, um ganho de 34cv sobre os modelos anteriores.

Fotos: Motor1