Lamborghini apresenta o Huracán STO, versão de rua mas com elementos de modelo pista


A Lamborghini apresentou o Huracán STO ao mundo. O superesportivo foi apresentado em sua nova versão, destinada para as ruas mas com as especificações de um modelo de pista. O Super Trofeo Omologata (STO) chega como sucessor da versão Performance do Huracán e adota o motor V10. O modelo deve ser posicionado logo acima do EVO, no lineup do cupê. O STO conta com atualizações verdadeiramente pensadas para o uso em competições e também para as ruas. O modelo pesa cerca de 43kg a menos que o Performance e usa mais fibra de carbono, cerca de 75% da carroceria é feita com o material. Com isso, o Huracán STO pesa apenas 1.339kg. Visualmente, o modelo ganhou uma melhor aerodinâmica, deixando o capô, para-lamas e para-choque integrados em uma única peça. Na traseira, o modelo traz entradas de ar ao estilo NACA, além do spoiler ajustável e aleta traseira, que aumentam o downforce entre 37% a 53% em relação ao Performance. A Lamborghini ainda o equipou com sistema de freios da Brembo, o CCM-R, em carbono-cerâmica, que traz condutividade térmica, maior resistência ao estresse do calor e poder de parada muito maior. Ele deve ser vendido com três modos de condução: STO (para ruas), STO Trophy (pista) e STO Rain (em pisos molhados). O modelo ainda conta com o motor 5.2 V10 que desenvolve 640cv de potência e torque de 57,6kgfm, abaixo dos 61,2kgfm do EVO. O cupê conta com uma aceleração de 0 a 100km/h em 3 segundos, precisando de 9 segundos para chegar aos 200km/h. A velocidade máxima é de 310km/h e o carro, vindo a 100km/h, precisa de 30 minutos para parar completamente. A Lamborghini ainda confirmou que o modelo pode ser amplamente configurável, tanto em pintura como no acabamento, por conta do Ad Personam. O modelo da apresentação conta com a carroceria pintada em Blue Laufey e com detalhes em California Orange. No interior, ele pode contar com bancos com estrutura de fibra de carbono e com cinto de segurança em quatro pontos. O forro das portas e os tapetes também conta com inserções em fibra de carbono. Nos EUA, o modelo deve ser vendido com preço de US$327.838, cerca de R$1,7 milhão. As primeiras unidades começam a ser entregues em março de 2021. 






Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

BYD lança condições especiais com financiamento com taxa zero até o dia 30/09

RAM lança promoção de Black Friday no mercado brasileiro com Rampage, 2500 e 3500

Fiat lança promoção no Brasil com quase toda a linha e descontos de até R$ 54.490

Toyota revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da Hilux Cabine Dupla EV

Tesla quase adquiriu startup alemã que está criando carregadores de elétricos por indução

Lancia revela primeiro teaser do Gamma, que retorna em 2026 e será produzido em Melfi

Aptera revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento do PI2 de pré-produção

Chevrolet convoca recall do Equinox por falha no módulo da bomba de combustível

Volkswagen lança promoção no Brasil com descontos que alcançam até R$ 30.000

Kia Tasman aparece sem nenhuma camuflagem em novo (e último) teaser no exterior