Renault quer se afastar dos carros populares nos próximos anos, para lucrar mais e sair da crise


A Renault confirmou que deve se afastar do desenvolvimento de modelos populares nos próximos anos. Desde o anúncio do plano de reestruturação da marca, o novo CEO da marca, Luca De Meo, confirmou que a Renault precisa voltar a lucrar o mais rápido possível. Em entrevista ao pessoal do site francês Le Piont, De Meo confirmou uma mudança de 180º em relação a proposta desenvolvida até então. “O centro de gravidade da marca Renault tem que ser mais sofisticado e que não pode ter 70% de seu volume nos carros pequenos [..] é muito perigoso.”, disse De Meo em entrevista ao LePoiont. Atualmente, os modelos mais em conta da Renault na Europa são o Twingo, Clio e Captur. Há ainda modelo mais simples em outros, como nosso com Kwid e Duster. Isso deve significar que a Renault deve desenvolver modelos mais sofisticados para esses novos mercados, a fim de lucrar mais nestes país. Por aqui, a Renault deve continuar apostando em modelos de entrada, sendo esse um dos seus principais mercados. O que deve acontecer é que a Renault também deve apostar em modelos que sejam mais caros, provavelmente apostando em utilitários esportivos e picapes, por exemplo. Aqui, a plataforma CMF-B pode ser a responsável pela introdução de novos modelos. Com a mesma base sendo usada por modelos mais compactos, os franceses podem produzir carros com plataformas mais requintadas, como a CMF-B. 




Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Lynk & Co revela imagens teaser de um novo SUV, chamado previamente de 'L946', na China

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Tank registra imagens de patente do 500 com novo motor híbrido plug-in chamado Hi4-Z

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Volkswagen convoca recall de Polo, Virtus, Nivus e T-Cross com falha em apoio de cabeça

Alfa Romeo revela teaser que pode antecipar a nova geração do Stelvio, que estreia em 2025

Curiosidades: Quantos BTUs possui o ar-condicionado de um carro?

Subaru já trabalha na chegada do Forester Hybrid e antecipa teaser do motor HEV

Galaxy registra imagens de patente do E5 no MIIT, um novo SUV elétrico, para a China