Ford Maverick terá desenvolvimento picape com suspensão mais simples que o Bronco Sport
Enquanto a Ford ainda desenvolve a picape Maverick, novas
informações sobre o modelo vão sendo reveladas aos poucos. Concorrente direta
da Fiat Toro, a picape deve ser desenvolvida sobre a plataforma modular C2, a
mesma do Bronco Sport, com quem deve compartilhar vários elementos. De acordo
com informações do site Ford Authority, a Ford deve desenvolver a picape quase
com os mesmos elementos do SUV. Como deve ser mais em conta, o projeto da
Maverick deve perder o sistema de suspensão traseira semi-independente, por barra
de torção. O modelo, com foco de ser mais em conta, não deve ter multilink como
a Toro. A picape deve contar com janela traseira deslizante e com acionamento
elétrico. O recurso é bastante utilizado em picapes nos Estados Unidos e amplia
o fluxo de ar dentro da cabine. Posicionada abaixo da Ranger, a picape deve
contar com a plataforma C2, a mesma que fez sua estreia no Focus. A picape deve
ser desenvolvida a partir do Bronco Sport e deve ser revelada em 2021. Enquanto
ela não surge, o nome Maverick ou Bronco Maverick vem crescendo nos rumores.
Depois de uma imagem computadorizada, surge a primeira foto da tampa da caçamba
da picape, com o nome Maverick bem destacado, o que pende para que seu nome
seja apenas Maverick. Na mecânica, a inédita picape deve ser equipada com
motores 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm
de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda deve contar
com o motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm,
acoplado com o mesmo câmbio automático de 8 marchas, mas com opção de trocas
manuais por paddle-shifts.
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