Chery eQ5 tem mais imagens e detalhes revelados; SUV começa a ser vendido na China

Fruto do Projeto S61, a Chery apresentou mais detalhes do eQ5, o primeiro utilitário esportivo puramente elétrico da marca chinesa. Na China, ele começa a ser vendido em regime de pré-venda no final deste mês. Desenvolvido sobre uma plataforma específica para carros elétricos da Chery, batizada de LFS, o modelo conta com 4,630 metros de comprimento, 2,805 metros entre os eixos, 1,910 metro de largura e 1,655 metro de altura. De acordo com a marca, ele deve pesar 1.760kg. O porta-malas possui capacidade de 386 litros de capacidade, podendo ser aumentado para 1.250 litros de capacidade com os bancos traseiros rebatidos. No compartimento dianteiro, ele possui um espaço de 60 litros de capacidade. Visualmente, o SUV se destaca por sua dianteira, principalmente com os faróis. Eles são divididos em dois andares, sendo o farol superior com LED diurno e os inferiores que cumprem a função de serem os principais e que se interligam à grade dianteira. Na lateral, destaque para o friso cromado na parte superior dos vidros que chegam até o vidro traseiro e abre a possibilidade de ser pintado com carroceria em dois tons. Na traseira, as lanternas retangulares na horizontal e que invadem a tampa do porta-malas chamam atenção. Tanto o para-choque dianteiro e traseiro parecem muito dos carros à combustão, mas não se engane. 

Eles não possuem entrada de ar e estão ali quase que por estética. O dianteiro ainda conta com uma pequena entrada de ar inferior, como se percebe pelas imagens. No interior, uma das novidades do design do carro, mostra-se bastante moderno. Ele possui um quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas e uma ampla central multimídia (também com tela de 12,3 polegadas), instalada ao centro do painel e com estilo flutuante. Uma das novidades interessantes do carro é a condução autônoma de Nível 2, que inclui cerca de 20 sensores inteligentes, sendo 12 deles radares ultrassônicos, 1 câmera de visão frontal, 4 câmeras de visão 360º e 3 radares de ondas milimétricas. O eQ5 ainda possui frenagem automática de emergência, alerta e assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão para pedestres, park assist, alerta de colisão dianteiro e outros. Na mecânica, ele deve contar com um motor elétrico que desenvolve 163cv de potência e 177cv de potência. Nos dois casos, a bateria será de íon de lítio, que deve fornecer uma autonomia em torno de 510km, no ciclo WLTP. O ciclo chinês, NEDC, deve contar com quase 600km de autonomia.