Audi revela a nova geração da A6 Avant com a sua versão mais caliente: a RS6 Avant, por R$793.990

A Audi apresentou oficialmente a nova geração da A6 Avant no mercado nacional. A station wagon grande chega ao país em sua versão topo de linha, a RS6 Avant. Ela foi apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, no ano passado. Visualmente, a RS6 passa a contar com os mesmos faróis do A7 Sportback, que tem linhas mais esportivas que do A6. Os faróis do A7 contam com tecnologia de Laser e possuem linhas mais recortadas que a da dupla A6 e A6 Avant. Fora isso, estamos diante de uma A6 Avant como antes. A station conta com um visual pra lá de imponente com rodas de 22 polegadas e freios de carbono-cerâmica, com frente baixa, larga e com cara de poucos amigos. Visualmente ela se destaca pela grade dianteira hexagonal com grandes entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro e os faróis que vieram do irmão A7. O capô conta com bastante vincos. Nas laterais, apenas as rodas chamam atenção, enquanto na traseira um novo para-choque traseiro com extrator chama a atenção com as duas saídas de escape ovaladas. No interior as novidades ficam por conta das novas funções de informação e entretenimento dedicadas a esta versão que expandem a já substancial oferta tecnológica do Audi RS6 Avant. 

Na mecânica, a RS6 Avant 2020 possui motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 600cv de potência com torque de 81,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas e com a tração integral quattro. Com isso ela acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos e chega a velocidade máxima de 305km/h. O motor conta com um sistema híbrido leve de 48V que dá soluções para diminuir o consumo de combustível. A RS6 2020 ainda passa a ser equipada com suspensão pneumática adaptável como item padrão. Em sua altura convencional, a RS6 fica 20 milímetros mais baixo do que o A6 Avant tradicional. Com a velocidade a partir dos 120km/h, a altura reduz ainda mais 10 milímetros e em velocidades mais baixas tem um recurso elevação que aumenta a altura em 20milímetros extras. A Audi ainda vende como opcional o RS Sport Suspension Plus, que traz o Controle Dinâmico de Direção (DRC). Com o DRC, a configuração eletiva combina novas molas de aço e amortecedores ajustáveis de três estágios para ajudar a reforçar o percurso e reduzir o rolamento.

RS6 Avant

De série, ela é equipada com piloto automático adaptativo, assistente de faixa e nada menos que três diferentes telas digitais para abrigar os comandos de painel de instrumentos, central multimídia e demais funções internas. Na superior de 10,1 polegadas, o display traz o MMI que exibe diversas informações, como interface com smartphones com Android e iOS, informações de navegação, seleção de rádio e o Audi Drive Select com 5 funções de direção: Comfort, Dynamic, Efficiency, Individual e Auto. O display inferior, de 8,6 polegadas e montado no console do túnel central, fornece acesso ao controle de climatização, funções de conforto e entrada de texto. Ainda tem os sistemas Traffic Jam Assist, que alia o controle de cruzeiro adaptativo com o Audi Lane Assist para criar um sistema de assistência de condução, e o Audi Side Assist, que reúne várias tecnologias de segurança. Entre elas, chama atenção o Audi PreSense traseiro, que reconhece a iminência de uma colisão e prepara os passageiros aumentando o tensionamento dos cintos dianteiros, posicionamento de banco e fechamento de teto solar e vidros. Há ainda o Exit Warning Assist, o Audi Side Assist e o Assistente de Tráfego Reverso. Completa o pacote sistema de câmera em 360°, que auxilia o motorista na hora de estacionar ao mostrar o veículo digitalmente no display do MMI.

Preço

• Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI Biturbo S-TRONIC – R$793.990