Honda Civic Si é reestilizado no Brasil e custa R$179.900; cupê ganha mudanças mínimas

Apresentado no ano passado, as mudanças no Honda Civic Si também chegam ao mercado brasileiro. O cupê passa a contar com novidades visuais sutis, assim como foi com o Civic no ano passado. O esportivo chega ao mercado e mantém a versão única. Entre as novidades, o Civic Si 2021 passa a ser vendido com novo para-choque dianteiro, redesenhado, principalmente na grade inferior e no acabamento que circunda os faróis de neblina, enquanto os faróis foram atualizados com LEDs de novas lentes, assim como os faróis de neblina aderem ao LED. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve, de 18 polegadas, com acabamento preto. Na traseira, a única mudança fica por conta de um friso, em acabamento preto brilhante, no para-choque traseiro. De série as novidades ficam por conta do pacote Honda Sensing, que traz frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa. No interior, as novidades ficam por conta de detalhes pintados em vermelho, como as faixas centrais dos bancos esportivos, nos logotipos bordados no encostos dos bancos, costuras dos assentos, manopla de câmbio, volante e coifa do câmbio, assim como as laterais das portas. 

Há ainda pedais de alumínio, painel com acabamento em Dry Metal Carbon e cluster digital em TFT com iluminação vermelha. Com 4,52 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,42 metro de altura, o Civic Si possui um porta-malas de 334 litros e peso de 1.321kg. Na mecânica, destaque para o motor 1.5 16v i-VTEC Earth Dreams que substitui o antigo motor 2.4 16v aspirado. O novo motor desenvolve 208cv de potência e 26,5kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. A tração é apenas dianteira, mas possui diferencial de escorregamento limitado (LSD) de série para ajudar no contorno de curvas. De acordo com a Honda, o cupê passou por mudanças no câmbio manual de 6 marchas, que está com uma relação 6% mais curta, melhorando a aceleração. O Honda Civic Si 2020 vem nas cores Platinum White, Crystal Black e Rallye Red, deixando de ser ofertado assim na bela cor azul do modelo anterior. De acordo com os japoneses, o Civic Si deve ser vendido com garantia de 3 anos e deve seguir vindo ao país com lotes reduzidos. A lista de itens de série ainda segue bem recheada, mas ganha novidades na linha 2021. 

Honda Civic Si

Entre os principais itens de série, estão freio de estacionamento eletrônico, chave presencial, direção elétrica, ar-condicionado automático de duas zonas, central multimídia com tela sensível ao toque, faróis full-LED espelhamento de smartphones via Android Auto e Apple Car Play com tela de 7 polegadas, sistema de som com 10 alto-falantes e 450 W de potência e sensor de chuva. Os bancos são esportivos com regulagem de altura manual e revestimento de tecido, enquanto o volante tem regulagens de altura e profundidade. Há ainda, amortecedores adaptativos (que também enrijecem quando no modo esportivo), freio a disco nas quatro rodas, controles de estabilidade e tração e seis airbags (frontais, laterais e de cortina). No exterior, o Si de difere do sedã por trazer aerofólio traseiro, para-choques e grade exclusivos, além das rodas de 18 polegadas, que também são exclusividades do Si. Ele ainda ganha carregador de celular por indução, Active Sound Control, que usa o sistema de som para amplificar o ronco do motor e outros.

Preço

• Honda Civic Si 1.5 Turbo MT - R$179.900