Fim à vista! Ford Fusion já tem data para deixar de ser produzido em julho na fábrica mexicana


Depois de sair de linha oficialmente no Brasil, um dos seus principais mercados, a Ford já tem uma data para deixar de produzir o Fusion na fábrica de Hermosillo, México. O sedã deixa de ser produzido no dia 21 de julho na fábrica no México. A informação foi revelada pelo site Ford Authority, que ouviu diversas fontes de que o sedã será produzido até essa data. Os últimos pedidos pelo Fusion foram aceitos no dia 28 de fevereiro na América do Norte e o início do fim começa a partir do dia 5 de junho, quando a Ford deve entregar a última unidade do Fusion Police. Em abril teve a chegada da linha 2020 do sedã nos EUA chega com três novas opções de cores, que devem ser as opções mais raras dentro de alguns anos. As cores são a Vermelha Rapid, Azul Alto e Prata Iconic. As duas primeiras devem ser vendidas com preço de US$395 e a última deve ser vendida de graça, se for opção do consumidor pela cor. A última mudança foi na linha 2019, quando ele recebeu nova grade dianteira e novos faróis de neblina. Além disso, ele passa a ser vendido com mais itens de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo Co-Pilot360 Assist. Além da nova grade dianteira e das mudanças nos faróis de neblina, o sedã ganha novo para-choque dianteiro e traseiro, novo layout das lanternas, nova tampa do porta-malas e novas rodas de liga leve. Imagens do interior não foram reveladas, pois nada muda no acabamento interno. Por muitos anos, o Ford Fusion foi o carro que propagou a tecnologia híbrida no Brasil e por anos foi o híbrido mais vendido do país, há mais de uma década. Desde 2006, foram mais de 106.965 unidades vendidas até abril de 2020, um número considerável para um sedã da faixa do Fusion. 



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

McLaren lança o GTS no Brasil, a evolução do GT, por R$ 2.900.000; esportivo entrega 635cv

Mazda promove renovação da linha e inicia processo de despedidas de alguns modelos

Volkswagen registra imagens de patente de nova geração do Passat, exclusivo da China

Porsche quer manter o Macan de 1ª geração em linha por mais tempo, mas não na Europa

Citroën reajusta os preços do C3, Basalt e C3 AirCross entre R$ 600 a R$ 5.000 no Brasil

Mercedes-Benz EQB ganha as primeiras mudanças visuais e melhorias de equipamentos