Atualmente vendida apenas na China, Grupo VAG estuda expansão comercial da marca Jetta

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A marca Jetta pode ser considerado um sucesso do Grupo VAG na China. Com cerca de 30 mil unidades vendidas em três meses de mercado, a Jetta pode ser considerada uma sub-marca em outros mercados foram da China. De acordo com informações do site Automotive News Europe, o Presidente da Jetta, Harald Mueller, disse que a marca conseguiu alcançar 1% de mercado na China. Parte desse sucesso veio de novos consumidores de primeira-viagem que arriscaram na marca de baixo custo. “Claro, o início bem sucedido criou interesse de outros mercados no mundo Volkswagen", disse Mueller ao Automotive News Europe, em entrevista. De acordo com o executivo, não há uma confirmação de que a Jetta deve se expandir, mas as chances da marca ser oferecida na Rússia, Filipinas, Indonésia, Tailândia e outros países asiáticos. A ideia é fazer com que a Jetta se torne o que a Datsun é para a Nissan. Sabe-se que a marca não deve ser oferecida na Europa e nos Estados Unidos. Todos os outros mercados podem ser considerados pela VAG Dos três modelos vendidos, o de maior destaque é o VA3, um sedã vendido com motor 1.5 MSI com câmbio manual ou automático de 6 marchas. O VS5 é o segundo carro mais importante para a Jetta e é baseado no espanhol Seat Ateca, mas com mudanças visuais. Por lá ele deve ser vendido com motores 1.5 MSI e 1.4 TSI. Para esse último motor, a Jetta deve oferecer câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas. O VS7 é o Skoda Kodiaq adaptado à linguagem visual da Jetta. Este deve ser vendido somente com motores TSI, 1.4 e 2.0, sempre com câmbio automático de dupla embreagem DSG. De acordo com a VAG, o público alvo da Jetta gastam aproximadamente cerca de 8.875 a 16.650 dólares em seu primeiro carro, ou seja, a Jetta acertou em colocar seus automóveis dentro dessa faixa de preços. 



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