Novo Ford Focus RS deve ser híbrido e estreia entre 2022 e 2023; atraso estaria na escolha do motor
A nova geração do Ford Focus RS deve atrasar para ser
desenvolvida. Previsto anteriormente para 2020, o hatch médio não chega antes
de 2022. A Ford diz que precisa desenvolver um motor que atenda as regras de
emissões de poluentes da Europa. De acordo com informações, os engenheiros da
Ford Performance estariam pensando qual motor pode ser usado, para desenvolver
cerca de 400cv de potência e que seja eletrificado. Além disso, esse motor tem
que ser dentro dos padrões de emissões de CO2 de acordo com o Euro6. A geração
passada usou o motor 2.3 EcoBoost que desenvolvia 350cv de potência. Usar o
motor híbrido-leve de 48V poderia ser uma aposta, mas de acordo com engenheiros
da Ford disseram o contrário e a solução parte para um híbrido convencional,
seja ele plug-in ou convencional. Uma das soluções poderia usar o motor 2.5 16v
Hybrid do Escape, mas esse desenvolve 225cv e mesmo com um retrabalho, não chegaria
aos 400cv esperados pela Ford. Outra solução seria pôr o motor 2.3 EcoBoost com
um conjunto elétrico no eixo traseiro, podendo inclusive deixar o motor a
gasolina menos potente com a chegada do elétrico, emitindo menos CO2. A versão
chegou a ser cancelada pelos técnicos da Ford, mas o desenvolvimento de uma
nova geração do RS foi confirmado por Raj Nair, um dos chefes de engenharia da
Ford.
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