Novo BMW Série 5, com reestilização, surge em primeiras imagens oficiais vazadas antes da hora
Ultimamente a BMW não tem sabido guardar seus segredos. Já
vazaram informações sobre a nova geração do Série 4, Série 2 e agora surgem as
primeiras imagens vazadas do reestilizado Série 5. Previsto para ser uma das
novidades do Salão de Paris deste ano, o Série 5 se inspira no Série 7 para a
sua mudança de meia-vida. Além disso, muitos elementos são parecidos com do
Série 3 de nova geração. Visualmente o sedã intermediário da BMW traz um design
mais moderno e adota novos faróis e grade dianteira que lembram bastante o
conjunto do irmão menor. Com o pacote M Sport das imagens, ele conta com novo
para-choque dianteiro com novas entradas de ar inferior e nas extremidades do
para-choque. As linhas da entrada de ar inferior contam com um vinco que chegam
aos faróis dianteiros. Visto de lateral, as novidades ficam apenas por novas
rodas de liga leve, enquanto a traseira recebe novo layout interno das
lanternas, assumindo um desenho mais esportivo. O para-choque traseiro também
recebe novidades. No interior, as novidades devem ser vistas em alguns detalhes
do acabamento, como na central multimídia e nos materiais do acabamento. Pelas
imagens, ainda se percebe que o carro é da versão 530e iPerformance, com um
motor híbrido, identificada pela tampa de recarga da bateria do motor elétrico
no para-lama dianteiro e com a inscrição da versão na traseira. O Série 5 530e
iPerformance conta com motor 2.0 16v TwinPower Turbo que desenvolve 184cv de
potência e 32,5kgfm de torque junto a um elétrico que entrega 115cv de potência
e 25,5kgfm. Juntos, são 252cv e 42,6kgfm de torque. O câmbio é automático de 8
velocidades e a tração é traseira, já que o conjunto elétrico dentro do câmbio,
que não tem conversor de torque. O 530e iPerformance vai de 0 a 100km/h em 6,2
segundos e atinge máxima de 235km/h. A autonomia é de 650km, mas com a energia
da bateria de lítio de 9,2kWh, o sedã roda 50km e a máxima com energia é de
140km/h.
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