General Motors inaugura linha de montagem dos novos motores 1.0 12v e 1.0 12v Turbo

A Chevrolet confirmou que a nova família GEM de compactos deve produzir uma nova gama de motores 1.0 12v e 1.0 12v Turbo. Esse novo motor já é produzido na unidade de Joinville (SC), fruto de um investimento de R$1,9 bilhão para erguer um novo prédio e modernizar os processos de produção. Com isso foi erguido um novo prédio de 46.800m² em Joinville (SC), onde ficam as novas linhas de produção dos motores da GM. São seis linhas, duas para usinagem de blocos, duas de cabeçotes, uma de sub-montagem de cabeçotes e uma de montagem de motores. Foram 627 novos equipamentos instalados, entre eles 90 novos robôs. A unidade possui capacidade de produzir 410 mil unidades de motores por ano. Essas novas linhas de montagem contam com estações robotizadas, monitoramento do processo de produção através de câmeras e sistema autônomo de movimentação de materiais por robô. A unidade de Joinville passa a produzir os motores 1.0 12v Flex que desenvolve 82/78cv de potência com torque de 10,6/9,5kgfm, assim como o 1.0 12v Turbo Flex que entrega 116cv de potência para ambos os combustíveis, com torque de 16,8/16,3kgfm, sempre com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático, também de 6 marchas. De acordo com o InMetro, o consumo do 1.0 aspirado é de 9,9km/litro na cidade e 11,7km/litro na estrada, com etanol, enquanto com gasolina o rendimento passa para 13,9km/litro e 16,7km/litro, respectivamente. Já o Turbo cumpre as mesmas provas em 11,9km/litro na cidade e 15,1km/litro na estrada com gasolina e 8,3/10,7km/litro com etanol, na versão automática. Com câmbio manual, o rendimento passa para 9,4km/litro na cidade e 11,2km/litro na estrada quando abastecido com etanol, ou 13,5km/litro e 16km/litro quando abastecido com gasolina, respectivamente. “A fábrica de Joinville, que já era uma das mais modernas e sustentáveis da região e do mundo, agora é uma das operações de sistemas de propulsão com maior nível de automação. Isto foi viabilizado com os investimentos recentes”, revelou Marcos Munhoz, vice-presidente da GM América do Sul.