Motores 1.0 e 1.3 Firefly Turbo serão associados com câmbio CVT, segundo Presidente da FCA

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A Fiat confirmou que os motores 1.0 e 1.3 Firefly Turbo devem ser empregados nos seus carros a partir de 2021, sendo lançados ainda em novos carros do grupo FCA. Todos os carros que forem equipados com esses motores devem ser acoplados ao câmbio automático CVT, de acordo com o site AutosSegredos. A informação foi revelada pelo Presidente da FCA no Brasil, Antonio Filosa, em entrevista ao jornal Hoje em Dia. A produção desses novos motores em Betim (MG) começa no final deste ano. Se formos levar em conta os carros que usam esses motores, os Firefly Turbo podem ser usados respectivamente por: Fiat Argo/Cronos (1.0), Uno (1.0) e Toro (1.3); Jeep Renegade (1.3) e Compass (1.3) também devem usar esses motores. Os novos motores sofreram adaptação dos nossos conhecidos 1.0 6v e 1.3 8v para ganhar o turbocompressor. Por exemplo, o 1.0 6v deve se tornar 1.0 12v Turbo e o 1.3 8v passa a ser um 1.3 16v Turbo, com o dobro de válvulas por cilindro. Chamados de GSE, os motores foram apresentados em Viena, na Áustria. Segundo a FCA, esses motores devem substituir os modelos aspirados em vários países. O 1.0 12v Turbo desenvolve 120cv e 19,3kgfm de torque, enquanto o 1.3 16v Turbo desenvolve 180cv e 27,5kgfm. O 1.3 Turbo ainda deve ganhar uma opção intermediária, com 150cv, mas sem torque definido. O 1.3 de 150cv deve ser o responsável pela substituição do 1.8 EtorQ, enquanto o 1.3 de 180cv pode substituir 2.0 e 2.4 de uma só vez. 


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