FCA revela mais informações do novo motor 1.3 Firefly Turbo movido somente a Etanol
A FCA confirmou o desenvolvimento de um motor puramente
movido a etanol no mercado nacional. O motor escolhido foi o 1.3 16v FireFly
Turbo, que deve ser vendido com as opções Flex e uma movida somente a etanol,
que deve cumprir o papel de motor ecológico da linha. De acordo com a revista
Quatro Rodas, que teve mais acesso a detalhes do motor, batizado de E4, que só
chega ao mercado após 2022. O motor tem a missão de reduzir a diferença entre o
consumo de etanol em relação à gasolina, que hoje é em torno dos 30%. Isso deve
fazer com que o consumo de combustível fique melhor com o combustível vegetal,
que além de mais barato, entrega mais potência e emite menos emissões. O motor
deve partir do motor T4, o 1.3 16v FireFly MultiAir Turbo, mas com algumas
mudanças. O E4 deve trazer tecnologias inéditas nos motores, como o conceito de
downspeeding. Mirando em tecnologias que otimizem a queima de etanol dentro da
câmara de combustão sob alta pressão, permitindo o desejado aumento de taxa de
compressão. A FCA deve testar a ignição por plasma (foto abaixo), obtido do
superaquecimento dos gases, cujas moléculas se rompem e liberam seus íons e
elementos neutros. Com isso, o motor pode conduzir cargas energéticas com
extrema facilidade, o que significa que pode ser ideal para ignição de alta
tensão e precisão. Essa maior eficiência da ignição por plasma permite que o
início da ignição pode ser atrasado até que o pistão chegue bem próximo do
ponto morto superior. Ao que tudo indica, o motor Fiat E4 apelará para o REGR,
sistema de reforma dos gases de escape que retornam à admissão.
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