Justiça: Landwind perde contra Land Rover na China e donos do Fiat Tipo ganham no Brasil
Esperar pela justiça as vezes por ser algo demorado. A Land
Rover e os donos do Fiat Tipo que o digam. Na China, a Landwind perdeu para a
Land Rover nos tribunais e deve fazer com que a controladora da marca chinesa,
a Jiangling, deixe de produzir o X7 na China. Lançado em 2015, o SUV era a
cópia chinesa do Range Rover Evoque. A decisão foi finalizada na corte de
Chaoyang, em Pequim. O tribunal entendeu que o chinês conta com mais de cinco
elementos que caracterizam como cópia intencional e ordenou a imediata
suspensão da produção e comercialização do SUV chinês. A Landwind ainda deve
pagar a compensação por parte dos chineses para o grupo britânico. “Esta
decisão do tribunal de Pequim fortalece ainda mais nossa confiança em investir
na China e na justiça da adjudicação de propriedade intelectual nos tribunais
chineses", disse Keith Benjamin, diretor global da área jurídica da Jaguar
Land Rover. "É um sinal claro de que a lei está sendo implementada
adequadamente para proteger os consumidores e manter seus direitos, de modo que
eles não sejam confundidos ou enganados, ao mesmo tempo em que protege o
investimento empresarial em design e inovação", completou. Já no Brasil, o
caso do Fiat Tipo marcou os anos 1990. Sucesso de vendas, chegando a liderar o
mercado em um mês no nosso mercado, o Tipo se tornou nacional. Mas teve vida
curta. As unidades vendidas entre 1993 a 1996 podiam pegar fogo. O problema
estaria na mangueira de alta pressão do fluido da direção hidráulica, que passa
perto demais das áreas quentes do motor e acabava derretendo e derramando o liquido.
Na época, um recall atingiu as 155 mil unidades do Tipo mas até aí muitos já tinham
perdido seus carros. Agora, os consumidores danificados poderão ganhar as
indenizações. Apesar da boa notícia, a Justiça tem encontrado dificuldades em
notificar os vencedores do processo, uma vez que muitos já não moram mais nos
mesmos endereços ou possuem os mesmos números de telefone.
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