Ora se torna a mais nova marca de carros elétricos chineses, da Great Wall, e revela R1 e iQ


A Great Wall apresentou na China a sua nova submarca batizada de Ora. O primeiro carro apresentado foi o R1, mas quase que junto a Ora revelou também o iQ. A dupla começa a ser vendida na China ainda nesse mês. O Ora R1 é um hatch bem compacto, com entre-eixos de 2,47 metros. Lembrando visualmente o Smart ForFour, ele mescla elementos futuristas e clássicos em seu design, com interior de linhas simples, com destaque para a central multimídia no console central. Ele é vendido com motor elétrico de 35kW que desenvolve 50cv de potência com uma bateria de 33kWh, que proporciona uma autonomia de 310km com uma carga completa no ciclo NEDC ou 250km em condição normais. A velocidade máxima é de 100km/h. Além dele foi revelado o iQ, SUV urbano da marca, também elétrico. Com autonomia de 350km, o iQ já conta com uma lista de espera de quase 10 mil unidades na China e conta com design futurista, principalmente na dianteira. A Ora confirmou que deve chegar na Europa já em 2020, desenvolvendo modelos específicos para o mercado europeu. 




Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

McLaren lança o GTS no Brasil, a evolução do GT, por R$ 2.900.000; esportivo entrega 635cv

Mazda promove renovação da linha e inicia processo de despedidas de alguns modelos

Volkswagen registra imagens de patente de nova geração do Passat, exclusivo da China

Porsche quer manter o Macan de 1ª geração em linha por mais tempo, mas não na Europa

Citroën reajusta os preços do C3, Basalt e C3 AirCross entre R$ 600 a R$ 5.000 no Brasil

Mercedes-Benz EQB ganha as primeiras mudanças visuais e melhorias de equipamentos